Кредо сиротинушки - Квинтус Номен
На самом деле сложнее: всю «бытовуху»-то уже он «придумал», а когда что-то уже экзотическое вспоминается, но оказывается, что для такой «экзотики» пока не существует необходимых в производстве материалов. Или их вообще нет, или есть, но они очень дорого стоят, или — что случалось чаще всего — их и для других производств катастрофически не хватало. Впрочем, некоторые необходимые, но ранее отсутствующие в доступности материалы и изготовить оказалось возможно. Так, например, раньше в стране практически не было нормальной нержавеющей стали, годной для изготовления столовых приборов — но хромовый рудник уже успешно работал, проблем с металлом не было. Почти не было проблем и с никелем: большой рудник в Кыштымском округе никель тоже в приличных количествах поставлял. Правда, чтобы можно было детали некоторых таких столовых приборов сваривать (например, ручку к половнику приварить), потребовалось в сталь еще и немного титана добавить — и об этом Валерий Кимович случайно знал, потому что как раз однажды переговоры он вел относительно поставок в Россию подобной стали — а уж как титан металлический получить, знал, пожалуй, каждый советский школьник. Ну не каждый, но каждый второй уж точно — а как получить необходимый для такого производства магний, придумали инженеры компании. То есть сначала химики придумали (и придумали, из чего его проще получать), а потом и инженеры — но теперь с магнием в промышленности проблем совсем не стало.
А в быту стало гораздо лучше со столовыми приборами из нержавейки. Хотя сам Саша считал это «гораздо лучше» «ростом производства телевизоров в СССР по сравнению с тринадцатым годом». То есть таких приборов их нержавейки производилось все же немало, но пока большая их часть отправлялась на экспорт в Европу: Валерий Кимович был совершенно уверен, что еще некоторое время русские мужики и деревянными ложками щи похлебают, зато на выручку от экспорта нержавеющих ложек и вилок с ножами из-за границы поступит много ценного оборудования, в том числе для увеличения ложечно-вилочного производства и необходимого. Да и не только для него.
Но пока что основным источником «дополнительных денег» в представлении Саши была промышленность пищевая — благо, для ее быстрого расширения даже особо квалифицированных работников не требовалось. И в первую очередь Саша озаботился ростом производства стеклотары: оборудование для заводов по выпуску банок достаточно дешево можно было закупить в той же Австрии, а сырья для таких заводов в стране было более чем достаточно. Правда, недостаточно было олова для лужения металлических крышек для таких банок — но тут Саша решил «пойти другим путем» и крышки решил использовать тоже стеклянные. Ну а то, что таких требовалось раз в десять больше каучука для производства уплотнителей, было уже и не особо страшно: в промышленности (в частности, шинной) начался быстрый переход на использование синтетического изопренового каучука и резервы для роста выпуска консервов уже имелись.
А чтобы «все быстрее строилось», Саша придумал, как все такие новые стройки подвести под «уставные задачи ДОСААФ» и молодежь созданием новых пищевых заводиков отнеслась с энтузиазмом: было объявлено, что приличная часть выручки от таких заводов будет направлена на изготовление самолетов, судов и автомобилей. Точнее, на строительство новых заводов, которые все это будут изготавливать — и тут Саша вообще ни капельки не соврал: по составленным (и утвержденным уже в правительстве) планам как раз «собственные заводы ДОСААФ» именно из этого источника и будут финансироваться. А триумвират этот план утвердил только потому, что нужда в продукции новых авто- и авиазаводов была довольно большой, но иных источников финансирования их строительства вообще не просматривалось: в России оборудование, необходимое для консервных заводов, просто нигде еще не производилось — а вот консервы «в стекле» определенную популярность в Европе уже получили. «Русские консервы» были достаточно дешевыми и вкусными, просто тут Валерий Кимович вспомнил рецепты, по которым его мама делала консервированные помидоры, огурцы и патиссоны: в магазинах такие иногда встречались (и особой популярностью пользовались консервы венгерские, бывшие страшным дефицитом) — и его мама где-то достала нужные рецепты, после чего нужда в консервах покупных просто в семье пропала. А Валера, будучи еще школьником, матери в деле изготовления консервов серьезно помогал и потому некоторые рецепты неплохо помнил. А вот уже на выручку от «стеклотары» было несложно и оборудование для автозаводов закупить, и для авиазаводов тоже. И даже для трех довольно немаленьких заводов судостроительных (на которых было решено речные суда строить). Так что каждый, записавшийся в ДОСААФ мог своими глазами увидеть, каким путем достаются Обществу средства на строительство и оборудование так нужных молодежи заводов: отчеты по всем производствам регулярно печатались в «Вестнике ДОСААФ».
И, что Сашу особенно радовало, в Европе никого вообще не взволновало то, что в России сразу три новых авиазавода строится: в том же «Вестнике» и описание самолета, который там должен будет выпускаться, было напечатано исчерпывающее — а самолетик, по мнению иностранцев, вообще ни малейшего интереса не представлял ни для военных нужд, ни для «гражданской авиации»: на одной заправке он мог пролететь хорошо если сотню километров со скоростью километров восемьдесят в час, мест для людей в нем лишь два имелось — а моторы на строящихся заводах даже не предполагалось делать. Так что такие заводы с точки зрения иностранцев были просто «большими деревяшечными мастерскими» и ни малейшей опасности для иностранных государств они не представляли. Да и оборудование для них закупалось больше «мебельное» — а про то оборудование, которое для заводов изготавливалось уже в России заводами компании Розанова, им никто и рассказывать не собирался. Впрочем, если они как-то сами про него узнали, то и тогда бы не поняли «перспектив развития российского авиастроения»: термопрессы для производства гнутых деревянных деталей тоже вроде бы к разряду «современного хайтека» не относись.
Хотя и сам Саша не считал эти самолетики хайтеком, он к таковому относил область их применения. А чтобы самолеты можно было применять, для них требовалось и очень много летчиков подготовить — и поэтому все машины первых выпусков были отправлены в «летные школы ДОСААФ», а которые уже несколько сотен курсантов успели набрать. Тоже задачка не из простых, все же среди членов ДОСААФ людей с достаточным образованием пока было очень немного, и даже
