Антон Вольф - Июнь 1941-го. Война на западном направлении.Книга первая. Май

Лицо Канариса стало непроницаемым.

- Эти люди своим нежеланием смотреть реально на вещи, могут привести Германию к катастрофе. Недооценка противника это уже почти поражение.

Некоторое время собеседники ехали молча.

- Господин адмирал, - нарушил молчание Шелленберг, - сегодня в полночь наши группы "гробокопателей" пересекут советско-германскую границу и завтра к полудню они будут в Берлине. Наша с вами договорённость остаётся в силе, не так ли?

- Да, Вальтер, без всяких сомнений.

Витебская область,

30 км юго-западнее г. Орша,

аэродром Балбасово,

штаб 43-й истребительной дивизии,

кабинет командира дивизии генерал-майора Захарова

11.49

- Товарищ генерал, - в кабинет генерал-майора Захарова буквально ворвался дежурный по штабу, - тройка наших "ишачков" из сто шестьдесятого второго полка, ведёт на аэродром немецкий самолёт-нарушитель. Минут через десять-пятнадцать сажать будут.

- Чёрт, этого мне ещё не хватало. Машину, живо, - Захаров выскочил из-за письменного стола и накинув лётную куртку выбежал из кабинета.

Командирский "пикап" резко затормозил у стартового командного пункта. Генерал-майор быстро вбежал в домик.

- Товарищ генерал-майор, - начал было доклад руководитель полетов капитан Пятин.

- Давай по существу, - оборвал его командир авиадивизии.

- По существу, товарищ генерал-майор. Звено в составе капитана Смирнова, лейтенанта Козлова и старшего сержанта Воинова, поймалo германский самолёт-нарушитель и ведёт его на аэродром. Будут сажать через пять-шесть минут. Боевые ребята, не дали немцу спуска, - с плохо скрываемой радостью доложил руководитель полетов .

- На кой ляд он мне тут нужен, - поморщился Захаров, - вы что не провели соответствующую беседу со звеном Смирнова?

- Так точно, провели, товарищ генерал-майор. Только это пассажирский немец, опознан как DC-3. Влетел "внаглую" в закрытую для полётов зону и пошёл вдоль Днепра, - пояснил капитан.

- Так, - Захаров присел на сул, - Связь со Смирновым.

Входная дверь резко распахнулась и на пороге показались командир сто шестьдесят второго полка полковник Резник и заместитель командира полка по политической части батальонный комиссар Шабанов.

- "Девятка", "девятка" , - забубнил в микрофон капитан и услышав ответ в висевшем над столом динамике сказал, - С тобой будет говорить, "Орёл-один"

- "Девятка" , я "Орёл - один" садись сразу за гостем , - отодвинув микрофон в сторону, Захаров обернулся к командиру полка.

- Пошли в машину, покажем немцу куда ему заруливать. Загоним в самый дальний угол аэродрома, чтобы они поменьше видели. Не то будет рулить по всему лётному полю , фиксируя расположение полос, рулежных дорожек, ангаров и стоянок самолетов, - произнёс командир дивизии.

На низкой высоте над аэродромом Балбасово, натужно ревя мотором прошёл DC-3 раскрашенный в цвета германской, пассажирской "Люфтганзы" в сопровождении трёх краснозвёздных И-16. Сделав левый разворот DC-3 пошёл на посадку. Командирский "пикап" встретил севший немецкий самолёт и высунувшийся из окна Захаров жестами показывал куда заруливать немецком лётчикам. Истребители И-16 сделав два круга над лётным полем пошли на посадку.

Немецкий самолёт остановился в самом дальнем углу аэродрома. Из-за занавесок показались лица многочисленных пассажиров, которые с нескрываемым удивлением смотрели на садившиеся краснозвёздные истребители и аэродромные строения.

Дверь открылась и вниз был опущен лёгкий алюминиевый трап. Захаров поднялся в пилотскую кабину.

- Кто-нибудь говорит по-русски? - генерал-майор спросил немецких пилотов.

- Нихт ферштейн.

- Ну, раз "нихт ферштеен", - не скрывая раздражения сказал Захаров, - будете сидеть хоть до вечера. Пока не вспомните несколько слов по-русски.

После этого из-за спины пилота возник штурман и очень вежливо почти без акцента произнес:

- Господин генерал, я немного понимаю по-русски.

- А c чего это вы взяли, что я генерал?

Поняв, что он проговорился немец, смущённо замолчал.

- Все вы понимаете, когда вам ничего другого не остается.

Захаров спустился обратно из пилотской кабины.

- Поставь у самолёта часового. Никого никуда не выпускать! - генерал-майор отдал приказание полковнику Резнику, - Я пока поговорю с командиром звена и доложу "на верх".

Витебская область,

жд.станция Лепель,

воинский эшелон 34-го танкового полка, 17-й танковой дивизии,

12.05

- Осторожнее, черти - командир второго батальона капитан Василий Виноградов едва успел увернуться от сброшенного с грузовой платформы деревянного щита.

Четверо танкистов разбивали остатки маскировочных коробов, прикрывавших танки во время движения эшелона.

- Вы там материалом не разбрасывайтесь, - сказал подошедший комиссар батальона Иван Лыков, - ещё неизвестно как нас разместят, потому советую подобрать каждую дощечку.

- Есть подобрать каждую дощечку, - лихо козырнул один из танкистов.

Комбат повернулся к Лыкову.

- Ну вот мы и приехали, а на душе у меня Ваня, ой как неспокойно.

- Не у тебя одного, - ответил комиссар батальона вглядываясь вдоль железнодорожного полотна, - кажись начальство пожаловало.

- Ну и глаза у тебя, комиссар, - Виноградов одёрнул гимнaстерку.

Подошедший командир полка жестом остановил доклад командира второго батальона.

- Уже управились с выгрузкой?

- Так точно! Вот, последний танк осталось снять, товарищ полковник.

- Значит так. Новый приказ : всю мат.часть вашего батальона грузите обратно на платформы, - командир полка взглянул на вытянувшиеся от удивления лица Виноградова и Лыкова.

- Грузите всё обратно и как можно скорее. Танки вашего батальона передаются в состав Полоцкого укреплённого района. Затем возьмёте с собой всех механиков-водителей и командиров машин, посадите их на грузовики роты обеспечения. И сегодня к вечеру вам надлежит прибыть вот сюда, - полковник, развернув карту, показал Виноградому место назначения, - Остальной личный состав передадите временно в первый батальон.

- Есть! Разрешите выполнять? - бросил к виску правую руку комбат.

- Выполняйте, - полковник секунду помедлил, а потом добавил, - Да, и выделите из состава остающихся железнодорожный караул, который будет сопровождать технику до места назначения. Продовольственные аттестаты получите у зам.по тылу.

Совершенно секретно

Срочно

Лично

Народному комиссару внутренних дел СССР тов. Берии

12.05

Шифротелеграмма

Согласно радиоперехватов полученных радиодивизионами особого назначения и анализа активности в радиосетях установленно приблизительное место размещения данных подразделений Абвера: позывной радиостанции - Сатурн - Абверкоманда 1 Б ( Полевая почта N 09358 Б, )

позывной радиостанции -Шперлинг - Абверкоманда 3Ц (Полевая почта N 10805, или Шпербер) позывной радиостанции - Гамбург-800 - Украинское формирование

Первый заместитель народного комиссара внутренних дел СССР комиссар государственной безопасности 3-го ранга Меркулов

Витебская область, 30 км юго-западнее г. Орша, аэродром Балбасово, штаб 43-й истребительной дивизии, кабинет командира дивизии генерал-майора Захарова

12.08

Разговор по ВЧ.

Жуков: Кто приказал сажать самолет?

Захаров: Решение было принято лётчиками дежурного звена, в связи с опознанием самолёта-нарушителя как пассажирского, рейсового самолёта. Я это решение поддерживаю.

Жуков: Какие меры приняли, когда посадили самолет?

Захаров: Прекратил полеты.

Жуков: Аварий не было?

Захаров: Никак нет, товарищ генерал армии.

Жуков: Где находится самолет?

Захаров: Мы загнали его в дальний угол аэродрома.

Жуков: Люди?

Захаров: Находятся в самолете. К самолету приставлен часовой.

Жуков: Самолет в сопровождении наших истребителей выпустить в Минск. Разбираться будем здесь. Рапорт о случившемся можете не писать.

Совершенно секретно,

срочно,

Народному комиссару по обороне маршалу Советского Союза тов. Тимошенко,

13.49

Сегодня в 5.40 утра наземными постами ВНОС Ленинградской зоны ПВО был зафиксирован самолёт-нарушитель вторгшийся в воздушное пространство СССР со стороны Балтийского моря. На перехват были подняты истребители Балт.флота. Самолёт-нарушитель был обнаружен истребителями в районе военно-морской базы Кронштадт в 06.08 и опознан как СБ-2. На фюзеляже СБ-2 имелись знаки принадлежности к Военно-Воздушным Силам СССР.

В 06.14 СБ-2 ушёл в облачность и был потерян сопровождавшими его истребителями. На запросы с земли СБ-2 не отвечал.

В результате проведённого расследования установлено, что все самолёты данной модели на 7.00 утра 27 мая находились на своих аэродромах и в воздух не подымались.