Камень 1993. Книга 3 - Сергей Анатольевич Савинов

В общем, история печальная, но я надеюсь, что и здесь я смогу что-то изменить. Главное, что я уже промониторил вопросы доставки, и результаты меня не порадовали. Моей главной ошибкой была уверенность, что в этой сфере с работой туго, как и везде. Оказалось же, что дальнобойщики вполне себе кушали хлеб с маслом, потому что возить было что. Далеко не всегда легально, но это уже другой вопрос. Страну распиливали, растаскивали и разворовывали — сколько всего ушло за рубеж, вряд ли мы когда-то узнаем точно. Фурами вывозилось редкое оборудование, техника, материалы, ценные изобретения, не нужные никому во время разрухи. А оттуда в страну ехал ширпотреб, внезапно ставшие дефицитом продукты и спирт «Рояль», которым немцы протирали оптику, но здесь ему нашлось другое применение. Короче, немногочисленное в нашем городе племя дальнобойщиков гоняло «на севера» и в Прибалтику, и за доставку груза из Ярика в Новокаменск браться никто не хотел. За перевозку же напрямую из Новороссийска лупили столько, что проще заказать самолет. К такому я не был готов.

А еще я оказался не готов к тому, что и Макс мне откажет. По крайней мере, все к этому шло… =Сейчас мы как раз сидели втроем за столиком для переговоров — я, Макс и Илюха, как один из партнеров, ответственный за технику.

— А ты неплохо развернулся, Вадик, — с удовольствием потягивая кофе из американской машины, наш приятель-дальнобой оглядывался по сторонам. — Кафешка, залы…

— Кафе не мое, — я улыбнулся. — Это Жогинское, он владеет, а у нас с парнями игровухи. Вот уже третью сейчас открывать будем, потом еще несколько по городу.

— И че, нормальная тема, смотрю? — с легкой завистью уточнил Макс.

Короткая стрижка, свитер домашней вязки, раздолбанные рабочие ботинки — дальнобойщики не были людьми бедными, однако это редко отражалось на их манере одеваться. По крайней мере, мне водители фур в пиджаках от Бриони не попадались.

— Тема хорошая, — подтвердил я. — Но это стартовый капитал. А вообще, мы серьезно вложились в производство. И как раз из Китая идет оборудование, которое нужно будет забрать в Ярике, с железки.

— Так это ж фигня, Вадик, — покачал головой Макс. — Ты бы лучше Ваньку Слюсарева напряг, мне из Ярика накладно мелкий груз тащить. А бабла с вас, пацаны, по дружбе не буду трясти по максимуму. Так что нет, без мазы.

— Там много, — возразил Илюха. — И это не телики с видаками, это станки. Много станков, большие, тяжелые. Слюсарев не потянет. У него, во-первых, машин столько нет…

— А во-вторых?

— А во-вторых, у нас с ним отдельная тема будет, — ответил уже я.

— Какая? — оживился дальнобой.

— Пассажирские автобусы, — я не стал скрывать. — Мне как раз тоже транспорт нужен для работников и клиентов. А насчет Ярика ты не торопись отказываться… Там не простое оборудование, а очень ценное, и мне нужен надежный человек вроде тебя. За доставку плачу как за спецгруз.

— Соглашайся! — Илюхе тоже хотелось, чтобы вез именно Макс. Свой человек, надежный. А за оборудование наш компьютерный гений переживал, наверное, как за части своего тела. — Сам посуди, и ты нас кидать не будешь, и мы тебя! В наше время сейчас главное — доверие.

— Из Китая, говорите? — задумался тот.

— Ага, из Шуньдэ.

— Известный город!

— Ты знаешь? — удивился я.

— Ну так! — Макс приободрился. — Оттуда сейчас много чего везут. Ну, электронику там, другое всякое барахло. Тряпок много. Рыночный город. У меня, кстати, из Шуньдэ уже груз был. Как раз из Ярика, с железки забирал.

— А чего тогда выпендриваешься? — я даже руками развел, услышав это неожиданное признание.

— Да ты знаешь, Вадик, — парень замялся. — Там сложности некоторые есть.

— Это какие?

— Братва. И наши, и местные, яриковские. Наши, понятное дело, дань собирают, ну и за безопасность, сопровождение, понятное дело. А у яриковских там все схвачено на железке, это ж такие бабки. В общем, они водил маринуют: чтобы побыстрее отгрузить, тоже доплатить нужно. А наши, новокаменские, жадные — заставляют ждать, пока на караван накопится. На дорогах сейчас беспредельщиков много, на одиночные фуры нападают. А когда колонна идет, не связываются.

— И что, даже сопровождение не смущает? — поразился я.

— Да вы знаете, пацаны, — Макс облизнул пересохшие от кофе губы. — Мне кажется, там сплошные договорняки, бандосы друг друга месят, разборки, подставы… А страдаем в итоге мы. Короче, Вадик, решай, но бабла придется немерено отвалить. И еще без особой гарантии. Эти черти, — он испуганно оглянулся, вдруг кто-то из братков притаился и подслушивает, — ничего не боятся. Сегодня есть договоренность, завтра уже нет. Честно, тебе проще напрямую из Новороссийска груз привезти. Или железкой, но до Москвы, а оттуда уже забрать фуриком. Со столичными договориться, ярославские и тем более наши связываться с ними не будут. Там ведь и чеченов много, они отмороженные…

Ну да, ну да, подумал я. С одной стороны, Макс дело говорит, и столичная братва вес имеет значительно больший, чем новокаменская и даже ярославская. А с другой, кто их знает, что в головы горячие может прийти. Сожрут с говном и мой груз, и меня в придачу. Надо, пожалуй, обдумать вариант с Новороссийском, но тогда нужно и с сопровождением что-то решить. Эх, жаль, у нас пока затянулась история с разрешительной системой — Эренштейн занимался подготовкой нашего ЧОПа, который потом можно будет перепрофилировать в службу безопасности, но местное начальство возило хером по столу. Пришлось подмазать, и все равно дело это не быстрое. Саню с несколькими надежными парнями оформляли сейчас на обучение, чтобы получить охранную лицензию, и плюс еще отдельно разрешение на оружие нужно было.

— В общем, задница, парни, — резюмировал Макс. — Мой вам совет, не связывайтесь с нашей братвой. По дружбе говорю. Мне, конечно, заработать приятно, но вас же как липок обтрясут, причем свои же типа Гриши Севера, Черепа и остальных.

— Да, жизнь сейчас непростая, — покачал головой Илюха.

— Не то слово! — сразу же подхватил Макс. — Цены бешеные, деньги обесцениваются. Еще и эта реформа дебильная в позатом году была, сейчас деньги менять надо, хрен знает, может, еще чего подобное провернут в 94-м.