По мирам, по волнам, нынче здесь, завтра -там... - Антон Аркадьевич Кузьмин
По мирам, по волнам, нынче здесь, завтра -там... читать книгу онлайн
В отличии от большинства классических попаданцев, ГГ просто посещает некоторые доступные ему миры и тупо барыжит. В данной чаcти - в основном, с СССР-79. Ну, как это ему кажется. Хотя на самом деле он уже реально попал, причём, по канону, скоро 1941...
Стимулом для подобных схем было то, что участники этих схем могли получить не только банальные деньги, но и жизни и здоровье. Речь шла о лечении новыми антибиотиками советско-китайского производства. Приблизительно то же самое происходило и с нефтью. Даже с севера Сахалина небольшое неучтённое количество добываемой там нефти контрабандой уходило в южную часть острова, оккупированную Японией по результатам РЯВ.
В общем, всё чисто по-гринговски. "Ничего личного, только бизнес" (С). Это даже коррупцией сложно назвать. Ибо брали принимающие решения не деньгами, а возможностью излечить от ранее неизлечимых болезней себя или ближайших родственников. В итоге потери малочисленных лётчиков палубной авиации японцы мало того, что компенсировали, но даже получили возможность подготовить определённый резерв на будущее. С другой стороны, "если где чего прибудет, значит, где-то чего-то убыло!" (С) Убыло у сухопутной армии Японии. Флот отожрал у них ещё одну небольшую дольку общеимперского пирога.
В таких-то условиях и начался самый грустный день в мировой истории. 1 сентября 1939г. День начала Второй Мировой Войны. И мало кто знал, что японцы сильно перестраховались в плане производства жидкого топлива. И купили у IIIРейха технологии по изготовлению жидкого топлива из угля. Буквально накануне начала Войны появились первые слухи.... Впрочем, значения им мало кто предавал. Ибо такое топливо априори считалось хуже и дороже получаемого из нефти. Почему? Потому что так велели писать нефтяные компании! И поддержали свои позиции готовностью платить согласным и лить кровь несогласных.
Знал-то мало кто, но среди них был и Тифонтай+. Который и мне сообщил. Но и это ещё не всё! Как оказалось, японская армия захотела себе источник нефтепродуктов, независимый в принципе от поставок сырой нефти по морю. Ибо собиралась производить нефтепродукты не из нефти, а из углей Маньчжурии и собственно Китая. А под этот соус закупили у гринго (через посредников, понятно) и автомобильный завод. Ибо было принято решение о целесообразности дальнейшей моторизации армии. О начале реализации коварных японских планов узнали и я и (гораздо раньше) НОАК, Гоминьдан и РККА. И решили, что им тоже не помешают такие заводы на Дальнем Востоке. Ну а люди, связанные с Тифонтаем+. заранее знали, что так и будет! И согласились поставить ещё три комплекта оборудования. На чём и заработали неплохо!
Но барыги не были бы барыгами, если бы думали всего на три шага вперёд! Гражданский сектор тоже захочет побольше автомобилей. Но не рискнёт их покупать, памятуя о рисках проблем с поставками бензина. Посему новые автомобильные заводы строить не стали. А просто пристроили к имеющимся цеха по производству газогенераторов!
Глава 56 О газогенераторах и мотоблоках.
В общем, в мире Л-40, как оказалось, и топливо из угля на ДВ (в т.ч. и в Японии) стали делать и раньше и в более серьёзных количествах, и, с газогенераторами на автомобили происходило тоже самое. Но это ещё не всё. Главное, откуда-то в Сибири появились мотоблоки! Массово! Я, конечно, же, как только узнал об этом, заинтересовался. И возжелал подробностей. Интимных. Однако, всем хороша "кошачья почта", кроме оперативности! Не всегда есть возможность припахать Ваську или Васьковичей для этого дела. У них и свои, очень важные кошачьи дела есть! :) Тем более, Васьковичи могут только доставить письмо адрессату. Но не может заставить его поторопиться с ответом. Тем более, это хорошо, если адрессат ЗНАЕТ этот ответ. А если ему надо что-то уточнить? Письмо на ДВ идёт две недели. Потом на него пишут ответ. Потом оно ещё две недели идёт в Л-40....
В общем, я все эти сложности понимал, и не ждал быстрого и, главное, гарантированно результата. Тем более, не факт, что ответ будет ещё и правдивым. Помнится, я подогнал Леснику два мотоблока. Имелось ввиду, что он будет их эксплуатировать ТОЛЬКО на островках среди болот. И не будет их никому показывать и о них рассказывать. Его лояльность и нетрепливость гарантировалась тем, что по действующему советскому законодательству мотоблок- средство производства. А далеко не всякое средство производства может быть в руках у частника. Тем более, он с дополнительно обрабатываемых участков налогов не платил. Так что я считал, что таких гарантий достаточно.
Как оказалось, я чего-то в жизни не понимал. Тогда я стал думать. В условиях недостатка достоверной информации ничего другого просто не остаётся. Однако когда-то я "учился военному делу настоящим образом" (С). В т.ч. я умею принимать решения в условиях неполной и противоречивой информацией, да ещё и точно зная, что часть из неё -заведомо ложная! В общем, я ещё не получил ответы на свои вопросы а приблизительную схему утечки выяснил.
От кого я вообще узнал именно о мотоблоках? От того же, от кого и о результатах применения 61-С на ДВ! А кто мне пишет про ПВО? Правильно, Морячок! Тут два варианта. Или он просто вскользь упомянул использование этих мотоблоков и в Сибири, или же ему прямо запретили это делать, а он это сделал назло. Фронду, так сказать, устроил. Собственно, меня лично его мотивы особо не колышут. Разве что с точки зрения того, как с ним дальше вести дела и где ему можно доверять, а где и не стоит! :)
Второй вопрос. А откуда они там взялись? Организовать производство таких сложных устройств на коленке не получится. Даже производство ручных сапожных машинок "левый рукав", которые, в принципе, делают, в основном напильником, в Л-38 удалось наладить далеко не сразу и небеспроблемно. Вот, кстати, и ответ на вопрос о производителе. Это или Настин кооператив подсуетился и перешёл на более сложную продукцию, или же Тифонтай+ разнюхал! Впрочем, в обоих вариантах вряд ли обошлось без Стеллы! В конце концов, у неё есть связи и на ДВ и среди староверов, так что производство и реализация вполне им по силам.
Впрочем, как оказалось, я был не совсем прав. Началось всё с того, что семейка, которую я считал вечными рабами у Лесника, внезапно свалила с островка на болотах. Прихватив ОБА мотоблока! Понятно, мужик там был подкаблучником, и инициатива исходила от его жены. Более того, он ухитрился не только мотоблоки стянуть, но и наиболее важные части от установки для пиролиза древесины. Но и это ещё не всё. Он на своём
