Прорыв - Александр Викторович Горохов

как они захватят Ленинград, Смоленск и Харьков. Но не мы. Мы изначально были уверены в том, что русские согласятся на мир только после того, как Красная Армия будет либо полностью уничтожена, либо из-за военных неудач развернёт оружие против правящей верхушки. А это — дело небыстрое, так что итальянцы ещё успеют пролить кровь на русском фронте.

46

Старший майор госбезопасности Кобелев, 25 июля 1941 года

Ситуация на полуострове, прямо скажем, «не очень». Я понимаю, что везде «пригорает», и везде требуются поставки боевой техники, боеприпасов, живой силы. А десант в Крыму был полнейшей неожиданностью для нашего руководства. Как у нас «там» говорил незабвенный Виктор Степанович Черномырдин, «никогда такого не было, и вот опять».

Крым понемногу готовили к обороне на перешейке, если поляки с румынами, как и в истории мира, откуда мы прибыли, смогут прорваться так далеко. Но не к десанту. Как я понял, адмирал Рождественский уповал на мощь Черноморского флота, превышающего по численности, тоннажу и количеству стволов его боевых кораблей всё, имеющееся в распоряжении Турции, Румынии и Болгарии. А тут ещё влезли англичане. Со своими самолётами, базирующимися в Турции, крейсерами, подводными лодками и даже авианосцами, которые недолго прятались в Мраморном море. А на суше — вылезли местные татары, знающие местность куда лучше, чем мы.

С ними — вообще проблема, поскольку турки сумели «накрутить» их так, что идея «воссоединения с братским турецким народом» пошла в массы, и добрая половина представителей этого народа готова гадить «русским оккупантам» открыто или «втихаря». Поскольку нынешнее место моей службы, пусть я и временно прикомандирован к нему, находится в Управлении НКВД в Симферополе, масштабы и противодействия нашим войскам, и репрессий против «протурецки настроенных элементов» мне хорошо известны.

То, что творилось здесь после прихода немцев в нашей истории, мне известно в общих чертах. Как и то, что делали чекисты после освобождения полуострова. Правда, второе — чисто по «перестроечным» публикациям, в которых долбанные «демократы» всеми силами старались нагнать жути, очернить сотрудников «органов» и советское руководство и оправдать «белых и пушистых» фашистских прислужников. Теперь же, с головой окунувшись в проблему, понимаю, что многие меры чекистов были оправданными. Не расстреливать же целые сёла, поддерживающие «борцов с Советами»!

Да, депортации идут. Массовые депортации. И опять в Казахстан и Среднюю Азию. Депортации семей тех, кто либо «ушёл в горы», либо был убит при нападениях на солдат, милиционеров, представителей Советской Власти и коммунистов с комсомольцами, либо о ком достоверно известно, что он помогает врагам. Слова товарища Сталина «сын за отца не отвечает» вовсе не значат, что отец, воспитавший сына-бандита и предателя, не отвечает за него. Тем более, в сельской местности, где не только каждый друг у друга на виду, но и всем хорошо известно, что творится в голове у каждого.

Ясное дело, татарское население сопротивляется этим мерам. В том числе, и вооружённым путём. Были даже случаи нападения на автоколонны, везущие депортируемых на железнодорожные станции. Так что, у нас тут две линии фронта. Точнее, целых три: одна западнее Феодосии, одна восточнее, а третья — по всей территории полуострова. И людей на этом «третьем фронте» гибнет лишь немногим меньше, чем на первых двух. Чаще всего — гражданских, а не военных. Хотя, конечно, и обстрелов воинских колонн, движущихся по своей же территории, хватает.

Турки и первая волна англичан, высадившихся на полуострове и пытавшихся прорваться к Керчи, пока остановлена. Но потери, понесённые Красной Армией на оборонительном рубеже, очень значительные. По крайней мере, для контрудара сил не хватило. А переброска британцев продолжается. И сохраняется угроза рывка вглубь полуострова, в направлении Джанкоя. Логика здесь совершенно ясная: если перерезать единственную железную дорогу, идущую «с континента», это серьёзно затруднит оборону полуострова.

В «нашей» Великой Отечественной действовал морской путь снабжения войск, обороняющих Севастополь, через порты Кавказа. Действовал с огромными трудностями, под непрерывными атаками судов и кораблей с воздуха, но действовал. Теперь же такое невозможно из-за того, что этот морской маршрут перерезан британскими кораблями, стерегущими линию, связывающую десант с турецкими портами. К тому же, нефтеналивной терминал в Батуми, являющийся конечной точкой нефтепровода из Баку, теперь в руках турок.

Да, ещё за нами Одесса и Николаев, через которые может быть налажено такое снабжение. Но англичане уже развернули под Феодосией первый полевой аэродром. И, если им удастся расширить плацдарм, появятся и другие. А положение войск в Крыму серьёзно ухудшится. Серьёзно.

Я, конечно, не великий специалист в тактике и стратегии, но, как мне кажется, была допущена серьёзнейшая ошибка: высшее военное и политическое руководство СССР сделала ставку на оснащение переброшенной нами из будущего техникой Балтийского и Северного флотов. Именно там виделась (и мне тоже) наибольшая опасность атак британского и французского флотов. Как уже было и во время Гражданской войны, и в 1850-е. На Балтике же ещё и польский флот, очень неслабый после захвата множества немецких кораблей. Даже на Тихом океане у англичан, учитывая их довольно неплохие отношения с японцами, достаточно высокие шансы появиться у советских берегов. А Турция, вплоть до конца 1940-го, представляла лишь гипотетическую угрозу. Как я понял, её надеялись удержать от вступления в войну с Советским Союзом концентрацией войск в Закавказье. Поэтому теми же радарами, включая береговые, Черноморский флот оснащали «по остаточному принципу».

В первые дни войны достаточно эффективно проявили себя минные поля, выставленные подводными лодками-минзагами у выхода из Босфора. По крайней мере, британские авианосцы некоторое время не высовывались из Мраморного моря. Но всё меняется. Подводный флот нёс потери, британские подводные лодки торпедировали линкор «Парижская коммуна», и тот был вынужден уйти на ремонт в Севастополь, береговая авиация ЧФ, вооружённая не самыми современными самолётами (основа — И-15), потихоньку «сточилась» в воздушных боях с англичанами над морем. Вот и получилось то, что на Украине называют «маемо шо маемо»: сначала проморгали приблизившиеся к Феодосии боевые корабли и транспортные суда, а потом не смогли в достаточной мере противодействовать доставке подкреплений десанту.

Меры по противодействию десанту, конечно, были предприняты немедленно. В том числе — в форме переброски дополнительных авиационных сил на полуостров. Но они немного запоздали. Да и «сухопутным» лётчикам пришлось обучаться действиям над морем уже в боевых условиях. К тому же, несмотря на все наши предупреждения о том, что массовость воздушного флота является не очень хорошей заменой мастерства лётчиков, кардинально исправить ситуацию с подготовкой лётного состава не удалось. Подвижки, насколько мне известно, были, но, повторяю, далеко не кардинальные.

Ситуация с потерями