Совок. Вперёд в СССР (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич

***

Дальше дни пошли по накатанной, войдя в привычную колею. В школе я выбился в отличники, так как заинтересован был в знаниях, с одноклассниками отношение ровное, хотя, как я отметил, с буйством гормонов начались в классе не гласное соперничество, парни особо на это внимание не обращали, а вот у девчат целые драмы происходили. Выбились в первые красавицы двое. Аня Плюсова, и моя соседка по парте Дарья Бабич. Она от аварии уже отошла, никаких следов, даже гриву новую отращивала, смотрелось отпадно. У обеих своя свита. До Нового года страсти царили, классная всё это отлично видела и старалась минимизировать напряжение, и пока удавалось. Вот после Нового Года началось уже новое соперничество, в этот раз за самых красивых парней в классе, их трое в лидеры выбились, я хоть и был парнем крупным, но имел среднюю внешность, так что был среди серой массы, хотя Бабич иногда делала намёки, но я старался их не замечать, имея со всеми ровное отношение. Ха, я с первого сентября заимел привычку носить портфели всех девчат из нашего класса и моего детдома, включая портфель Бабич. Таких девчат пятеро набралось. В первое время все в шоке были, а сейчас привыкли. Вопросы конечно были, но я пояснил, что девочек много, они слабые и за ними нужно ухаживать, что я и делал. Покрутили пальцами у висков, и отстали. А детдомовские девчата из нашего класса, их не так и много, носы в небо и сумки мне. Наверное, это что-то да значит. Даже традицией стало, или они меня ждут или я их. Если я дежурный, сами несут, если кто из них, сумку забираю. Что по поводу соперничества за одноклассников, то тот тут скорее всего спор был между Бабич и Плюсовой, одноклассники в действительности их мало интересовали, они глазки старшеклассникам строили, и я точно знал, что обе ходили на танцы с парнями старше себя. Слышал, как хвастались. Может и наврали, не знаю, свечку не держал, меня эти дела не особо интересовали.

До Нового Года я пять раз покатушки устраивал, в последние два раза со снегом и сугробами. Два раза на «бэтре» и три раза на грузовике. В последний раз на «бэтре» на все мосты сел, а деревьев вокруг, чтобы лебёдкой выдернуть, не было, пришлось лом в землю забивать, так потихоньку и выдернул. Больше не ездил, отмыл машину и провёл консервацию на зиму. А вот на «газончике» покатался, очень понравилось. Жаль «Додж» не на ходу, проблемы с движком. Но и зимой на нём ездить не удобно, крыши-то нет. «Додж» я потихоньку восстанавливаю, к лету поставлю на ход. Первого марта, Света окончательно отработала «должок», как та его со смешком называла, ну и попросила прекратить наши отношения. К счастью, не смотря на то что мы не предохранялись, ни к чему это не привело, так что я без вопросов её отпустил и три дня назад сдал квартиру обратно адвокату, вернув старые замки на место, тот подтвердил, что всё честно. А продлевать ещё на три месяца пришлось, так полгода и прошло. Пока новую подругу я не нашёл, со следующей недели начну. Со Светой мы расстались всего четыре дня назад, сегодня воскресенье с утра было, уже женщину желаю, но ещё терпимо. Сегодня у меня планы, еду на грузовике почти на двести километров от Москвы в район Ярославля. Форма приготовлена, я закупил, включая бушлат и шинель с погонами рядового. Печку протопил в амбаре, тот прогревался, в радиатор машины залил воду, прогрев двигатель, я купил гибкий шланг по типу гофра, дефицит дичайший, финский, в шестьдесят миллиметров диметром, и подсоединил к выхлопной трубе «газона», другой конец на улицу. Так что пока машина прогревалась, весь газ выходил наружу. Удобно. Снаружи темно, пол шестого, рано детдом покинул, так и возвращаться планирую поздно вечером.

Переодевшись, в форму солдатскую, шинель не стал, хотя и прихватил с собой, телогрейку надел, два вещмешка в кабину, на пол, у меня всё заготовлено, отсоединил шланг, ворота уже открыл и выгнал «газон» наружу. Печка работала, салон тёплый, закрыл амбар и покатил к выезду, иногда в наносах пробивая колею, даже передний мост включать не пришлось, так выехал на улицу. Дальше через всю Москву на трассу в сторону Ярославля. Я решил сделать покатушки, да не простые, а с делом. А дело у меня в том районе связанно с оружием. Патроны автоматных «семёрок» есть, а стрелять не из чего. Там речка есть, Ишня называется, через неё деревянный мосток для автомобилей, двухпролётный, но с одной полосой, и вот военный грузовик не пропустил трактор с прицепом, хотя должен был, произошло неминуемое столкновение, и грузовик свалился с моста, пробив лёд. Это два года назад произошло. Водитель погиб, а сопровождающий офицер успел выпрыгнуть, сломав ногу. В кузове ящики с автоматами были, некоторые автоматы у того моста, его уже давно снесли, бетонный поставили рядом, находили даже в двухтысячных. Дело известное, даже я слышал об этом, в виде баек. Проверил по интернету, ничего, пришлось знакомому платить, что работал в армейском архиве. Точнее тот другую информацию мне искал, ну заодно и по этой теме нашёл что смог. Тот подтвердил, в январе пятьдесят девятого та трагедия произошла. Там военные водолазы работали, всю реку прочесали, машину подняли и большую часть груза. Точно известно, что не смогли отыскать девять автоматов, ящики разбиты были, часть унесло течением. Искали хорошо, подозревают хищение, но время показало, что не хищение, а плохая работа водолазов.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Машина шла ровно, на выезде из Москвы, приметив на перекрёстке голосующую пару, мать с малолетним ребёнком, лет пяти, девочка похоже, на медвежонка похожа, я начал притормаживать, включив проводник. Открыв пассажирскую дверь, перегнувшись через сиденье, поинтересовался:

- Я на Ярославль, куда вам?

- Ой, нам по пути.

Пока те забирались, я вытащил оба рюкзака через свою дверь и отнёс в кузов, убрав и завязав тент, там ничего страшного если промёрзнет, всё нужное под сиденьем в кабине было. А бросать людей нельзя, минус двадцать пять где-то, днём потеплеет, но обморозится могут, трасса пуста пока. Так что снова выехав на дорогу, так и катил, балагуря с пассажирами. Они со мной проехали километров пятьдесят, сойдя на перекрёстке до нужной деревни, ехали родственников навестить. Плату не брал, тут вообще нет такого чтобы плату с пассажиров брать, довезли и хорошо. Пассажирка в пути интересовалась откуда я такой молоденький солдатик, у меня шапка зимняя уставная на затылок сбита, сам я лыбу постоянно давлю, на что сообщил с улыбкой, что все меня принимают за малолетку, а мне уже девятнадцать лет, год как служу. Так и ехал дальше, пассажиров больше не брал и к девяти часам подъехал к нужному мосту. Следы ремонта видны, свежие перила, не успели особо потемнеть, а так мост всё тот же, деревянный. Проехав по нему, свернул к обочине, притормозив. Съезда не было, пришлось пробивать, съезжая, и по полю, мало тут снега, полметра, грузовик пёр на обоих мостах что танк. Вот так отъехав от моста метров на сто, а тут удобно рощица была, правда сейчас она насквозь просматривается, но не страшно, я объехал рощицу, подъехав к берегу, но на лёд съезжать не стал, течение тут довольно приличное, полыньи могут быть, хотя и морозит, а покатался раз двадцать туда-сюда, вперёд и назад, накатав утрамбованную площадку. Ну и оставил грузовик на месте, тарахтеть, глушить я его пока не собираюсь, с топливом проблем нет, да и печка внутри работает. Дальше переоделся, тёплый бушлат, валенки вместо сапог, взяв рюкзак, и ломик, всё что мне нужно, ну и направился на лёд. Есть не хотел, позавтракал в дороге бутербродами и чаем в термосе.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

На глаз отсчитав метров пятьдесят от моста ниже по течению, я стал пробивать лунку, полметра на полметра, больше не надо. Лёд оказался толстый, сантиметров тридцать точно был, однако разбил, черпаком с отверстиями убрал крошку, и достал из рюкзака моток альпинистской верёвки, на конце которой было два спаренных мощных магнита. О да, я собрал поисковый магнит, люблю это дело. Дальше тонкие вязанные перчатки, а на них рукавицы прорезиненные, руки мочить и морозить я не хотел. Верёвку обмотал вокруг талии, и сделал первый заброс. Пока течение спускало магнит, медленно пропуская верёвку в пальцах, я прикидывал. Помните те патроны, что побывали в воде? Две недели без малого. Так вот, если автоматную «семёрку» мне отстреливать на пробу было нечем, то ту ленту на двести патронов вовремя покатушек в глухих местах, отстрелял из пулемёта. Так вот, пятьдесят на пятьдесят, часто приходилось затвор взводить, чтобы следующий патрон подавать, а потом как умаялся пулемёт чистить, не передать. Порох видать не весь сгорал. Так что теперь буду проверенные патроны использовать. При этом я прихватил те автоматные магазины, три штуки и подмоченные патроны, те что выщелкал из них. А что за автоматы утопили, мне известно. «АК-47» тут были, надеюсь найду, и надеюсь, что приклад и ложе не покоробились от воды. Ну и почистив, эти патроны на пробу отстреляю.