Андрей Круз Цикл "Лучший гарпунщик" - Андрей Круз

— В смысле? — не понял Василь вопроса.

— Ну вот так, на преступлении каком или на связях с пиратами или бандитами, так, чтобы потом не ходить сюда?

— Было, — кивнул он сразу. — Шлюп «Русалка», пару лет сюда ходил, потом сказали про него, что он на Тортугу чаще, чем на свой Овечий, ходит. Проверять взялись — но ни на чем не поймали. Однако ходить перестал — спугнули, больше не видели его.

— Тоже с Овечьего?

— Тоже, — кивнул Василь.

— А «Белая птица» когда здесь появилась? После того, как «Русалка» ходить перестала, или до?

Василь заметно озадачился, похмыкал задумчиво, смял бороду, потом мотнул головой, сказав:

— Не скажу так, надо по портовым записям уточнять.

— А можешь уточнить?

— Могу, — сказал он, подумав. — Могу даже сейчас в портовую контору пойти и старые записи поднять. А что найти-то хочешь?

Я уселся на сложенный из известняка парапет, вытянув ногу, которая иногда еще побаливала. Василь уселся рядом, сняв с пояса флягу и приложившись к ней. Было жарко и душно, явно еще один дождь накатывал. А может, и нет.

— Новая Фактория место особое, — взялся я формулировать мысль. — И город большой, и место богатое, и в то же время на самой окраине территории, дальше уже все ничье или даже совсем нехорошей принадлежности.

— До самых турок, — подтвердил Василь. — Да и тех к шибко хорошим не отнесешь.

— Вот и я о том же. Отсюда же большая торговля, грузов много, судов много уходит, и половина из них примерно в одну и ту же сторону, то есть пиратам их искать проще… особенно если кто-то подскажет.

— Как?

— Телеграммой, например. Сидит такой незаметный человечек где-то в порту, — я показал пальцем в ту сторону, где был этот самый порт, — пираты ему платят, а он всякие телеграммы отправляет. О том, какое судно с хорошим грузом куда идет.

Василь задумчиво кивнул.

— Но это половина дела, — продолжил я развивать мысль. — А вторая половина в том, что без постоянного «присмотра» это место тоже никто не оставит. Вот рупь за сто, а окажется так, что «Белая птица» ходила с таким же грузом, что и «Русалка». А еще рупь ставлю на то, что уже появилось или вот-вот появится еще судно с таким же грузом. Из тех, какие сюда раньше не заходили.

— А я это все проверить могу, — сказал он.

— Можешь, — согласился я с утверждением. — И даже должен проверить, иначе я бы не к тебе пришел, а к кому-то другому. Так что ты проверь, раз уж все можешь.

— Проверю, — решительно заявил он. — Сегодня же в портовую контору и пойду. Правда, не уверен, что с таким же грузом оно будет.

— Груз — часть прикрытия, если приходить с новым, то и контакты сменятся. А еще думаю, что работать они будут с тем же, с кем… «Белая птица» с кем дело имела?

— Тут промахнулся ты, — покачал головой Василь. — С несколькими купцами, это я точно помню, с теми, кто цену даст лучшую. Товар у них был нормальным, стесняться нечего, так что торговали с прибылью. За этим мы смотрим, если кто с плохим товаром ходит и не прогорает — первый признак того, что или пират, или контрабандист.

— Ну видишь? Уже что-то. Будь добр, проверь уж.

В общем, в то, что вместо «Белой птицы» в город придет другое судно, я был уверен если и не на сто процентов, то где-то около ста. В том, что люди пиратов есть во всех крупных портах, никто не сомневается, я уверен, и просто связи с использованием, например, почты или шифрованных телеграмм никак достаточно не будет. Нужна связь «живая», судном, нужно, в конце концов, в глаза друг другу смотреть время от времени, при разговорах. Так что кто-то точно придет, не может не прийти.

А вот подбирать каждый раз новый товар никто не будет, я думаю. Сложно это все, не станут заморачиваться, тем более что товар здесь все больше «региональный», так что если решишь для конспирации сахар на кофе сменить, то и приходить надо будет уже не с Овечьего, а из какого-то совсем другого места. А если нет, то вызовешь подозрения. Вот так. Кстати, не пришел ли уже кто-то из тех мест сюда новый? Может, и пришел, но выяснить я это смогу только к вечеру, получается.

А дальше-то что? Ну вот пришли они, так. Сидят себе и никого не трогают, ни на чем не пойманы. Какая моей работе с этого немедленная выгода? Понятно, что можно установить наблюдение, можно даже завербовать кого-то. Не лишено смысла вообще-то, вербовка — основа оперативной работы, но… долго это. Здесь все медленно, а есть такое ощущение, что проблемы накатывают быстро, очень быстро. С вербовкой можно опоздать, такие вот дела. А что тогда нужно?

Нужно пленных брать. Причем брать на горячем и сразу потрошить. На чем горячем? На контрабанде, например, но это сложнее, они ее могут и не везти, особенно после того, как Фома на ней здесь погорел, да и Племя Горы под корень изведено. С кем торговать-то? Кому везти? Некому.

А если на пиратстве? Ну и как на нем ловить?

Ловушка нужна. С приманкой. Например, удалось нам вычислить судно, так? Так. Вычислили судно, значит, вычислили тех, кто с ним пришел. И, например, слили им информацию. О чем? Да о том, что какое-то судно из Новой Фактории уходит ну с очень ценным грузом. И что дальше?

А дальше понятно. Если они те, за кого мы их принимаем, то они, скорее всего, удержаться от соблазна не смогут. Ведь если груз очень ценный, то тогда даже само судно можно не захватывать, чтобы не палиться, а просто перегрузить и утопить. Или даже захватить, просто пойти не привычными для всех судов маршрутами, а как-нибудь в обход.

И как их на этом поймать?

Судно-ловушка?

Не очень удачная идея. Потому что если мы берем такое судно, какое они могут догнать, значит, они от него еще и уйти смогут. Заподозрят неладное в последний момент и развернутся. Нет здесь такой всесокрушающей огневой мощи, чтобы пушки наставить — и все сдались в момент. Свалить постараются, и, скорее всего, свалят.

От моей яхты мало кто уйдет в этих морях. Плюс хорошая пушка, плюс всякое такое… можно даже подбить, догоняя, типа двигатель выбить, это я сам вполне