Николай Бодрихин - Советские асы. Очерки о советских летчиках

Среди сбитых им машин все основные типы боевых самолетов Германии; Ме-109 и Ме-110, Ю-52, Ю-87 и Ю-88, ФВ-189 и ФВ-190, Хш-126 и Хш-129, Хе-111.

В 1952 г. он окончил ВВА, а в 1959 г. —академию Генштаба. Командовал полком, дивизией. Летал до 1977 г., последние полеты осуществил на МиГ-25. Освоил большинство типов боевых самолетов, среди них МиГ-9, Як-15, МиГ-15, МиГ-19, Як-25, Як-28, Су-17, МиГ-21…

В 1977-1981 гг. был заместителем главкома ВВС по вузам. В 1989 г. генерал-полковник авиации Горелов вышел в отставку. Заслуженный военный летчик СССР. Живет и работает в Москве.

Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден 2 орденами Ленина, 7 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орде нами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.

Горохов Юрий Иванович

Родился 1 августа 1921 г. в деревне Федосцыно, ныне Заволжского района Ивановской области. Образование неполное среднее. Работал токарем на заводе в Кинешме, учился в аэроклубе. В 1939 г. окончил Первое Чкаловское военное авиационное училище.

На фронте с июля 1941 г. Комэск 162-го иап (309 иад, 1 ВА) капитан Горохов воевал на Як-1, Як-7. Совершил 350 боевых вылетов, в 70 воздушных боях лично сбил 24 и в группе 10 самолетов противника. Погиб в воздушном бою 1 января 1944 г.

Похоронен в братской могиле у деревни Красная Горка в Смоленской области.

Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., медалями.

Грачев Анатолий Александрович

Родился 5 июня 1919 г. в деревне Митяево Можайского уезда Московс— кой губернии. После окончания семилетки в московской школе № 7 работал электриком, затем шофером, занимался в Дзержинском аэроклубе столицы. В 1939 г. был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков.

Боевое крещение мл. лейтенант Грачев получил в октябре 1941 г. на Западном фронте, в составе 438-го иап. В его боевой характеристике записано: «Грачев проявлял постоянное стремление к бою с воздушным противником. Он всегда искал врага и неотступно преследовал его, чтобы с короткой дистанции уничтожить…» 8 июля 1942 г., находясь на боевом дежурстве в воздухе в районе Буды-Монастырской, мл. лейтенант А. Грачев в паре с сержантом М. Гудковым, маскируясь в лучах солнца, атаковал группу немецких бомбардировщиков и 3 из них сбил… В начале 1943 г. он был назначен комэском в 272-м иап (309 иад, 1 ВА). На Ла-5 он сражался под Курском, освобождал Белоруссию и Польшу.

Комэск 272-го иап капитан А. Грачев провел 270 боевых вылетов, 70 воздушных боев, лично сбил 23 и в группе 6 самолетов противника.

Служил в ВВС до 1953 г. Летал на реактивных боевых машинах. Жил и работал в Москве. Умер 26 апреля 1996 г.

Герой Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почета», медалями.

Гребенев Аркадий Дмитриевич

Родился 29 июля 1919 г. в деревне Гребени Вятской губернии. Работал на мебельной фабрике в Ленинграде. В 1940 г. окончил Чугуевскую военную авиационную школу летчиков.

На фронте с 1941 г. В 1943 г. окончил авиационные курсы усовершенствования штурманов. Штурман 111-го гиап (10 гиад, 2 ВА), гвардии капитан Гребенев к маю 1944 г. совершил 340 боевых вылетов, в 57 воздушных боях лично сбил 18 и в группе 4 самолета противника. С 1943 г. воевал на Ла-5ФН, в 1945 г. — на Ла-7. К концу войны он довел свой личный счет до 20 побед.

В 1946 г. майор Гребенев ушел в запас. В 1965 г. окончил Кировский политехнический техникум. Живет в Симферополе.

Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., медалями.

Грищенко Петр Лукьянович

Родился 1 августа 1921 г. в деревне Куковячино Витебской губернии. Окончил среднюю школу и витебский аэроклуб, в 1942 г. — Армавирскую военную авиационную школу пилотов.

Участвовал в боях с марта 1943 г. Сражался на Курской дуге, принимал участие в освобождении Украины, Польши, Чехословакии, в Берлинской операции. Воевал на самолетах Як-7Б и Як-9. За время войны комэск 32-го иап (256 иад, 5 иак, 2 ВА), капитан Грищенко провел 380 боевых вылетов, в 78 воздушных боях сбил лично 27 самолетов противника и 1 аэростат наблюдения. Среди сбитых 3 Ю-88, До-215, Хш-129, ФВ-189, 6 Ю-87, 9 Ме-109, 6 ФВ-190.

Окончил академию ВВА в 1955 г., летал на реактивных машинах. Демобилизовался в 1961 г. в звании подполковника. Жил и работал в подмосковных Люберцах. Умер 21 февраля 1973 г.

Герой Советского Союза (1.7.44). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й и 2-й ст., Красной Звезды, медалями.

Губанов Алексей Алексеевич

Родился 12 марта 1918 г. в Москве. Окончил 7 классов, работал на авиа— заводе, занимался в аэроклубе. Окончил Борисоглебскую военную авиационную школу в 1938 г. Участвовал в советско-финляндской войне.

На фронте с июня 1941 г. 3 февраля 1942 г. добился выдающейся победы, сбив на ЛаГГ-3 3 Ме-109.

В сражениях под Сталинградом, на Кубани, на Курской дуге, над Днепром и под Тернополем, при освобождении Польши и Чехословакии командир эскадрильи 111-го гиап (13 гиад, 10 иак, 8 ВА) гвардии майор Губанов в 550 боевых вылетах и 105 воздушных боях лично сбил 28 и в группе 9 самолетов противника. С ноября 1942 г. воевал на Ла-5, со второй половины 1944 г. на Ла-7.

В 1951 г. окончил академию ВВА. Летал на реактивных истребителях. В 1973 г. полковник Губанов вышел в отставку. Живет в Воронеже.

Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями.

Гудков Дмитрий Васильевич

Родился 1 ноября 1921 г. в селе Валово Рязанской губернии. В 1940 г. окон— чил Подольский индустриальный техникум, аэроклуб, а в 1941 г. — Качинскую военную авиационную школу.

На фронте с августа 1942 г. 11 августа 1942 г. старший сержант Гудков над селом Кайсацкое Сталинградской области на Як-1 таранил на малой высоте Ю-88. Оба самолета разрушились, Гудков приземлился на парашюте.

Командир эскадрильи 976-го иап (259 иад, 3 ВА) майор Гудков провел 340 боевых вылетов, в 35 воздушных боях лично сбил 20 самолетов противника. В 1951 г. окончил ВВА. В 1977 г. полковник Гудков вышел в отставку. Жил и работал в Москве. Умер 8 марта 1978 г.

Герой Советского Союза (29.6.45). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., 4 орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й ст., медалями.

Гулаев Николай Дмитриевич

Даже среди далеко неординарных летчиков-истребителей фигура Николая Гулаева выделяется своей колоритностью. Только он, человек беспримерной отваги, сумел провести 10 сверхрезультативных боев, одну из своих побед одержал тараном. Его скромность на людях и в самооценке диссонировала с исключительно настойчивой, агрессивной манерой ведения воздушного боя, а честность и открытость он с мальчишеской непосредственностью пронес через всю жизнь, до конца сохранив и некоторые юношеские предрассудки.

Н. Гулаев родился в известной на Дону станице Аксайской, неподалеку от Ростова, там, где Аксай впадает в Дон, 26 февраля 1918 г. В семье главенствовала мать — высокая волевая казачка, черные глаза и косы которой говорили о присутствии турецкой крови… Окончив семилетку, он отправился в Ростов-на Дону, где был принят в школу ФЗУ, а затем и в аэроклуб. С призывом в Красную Армию получил направление в Сталинградское военное авиационное училище, которое окончил в 1940 г.

Войну он встретил в составе 423-го иап. В июне 1942 г. был переведен в 487-й полк, где вскоре, 3 августа 1942г., принял свой первый бой. Первую победу он одержал без приказа, впервые в жизни взлетев ночью, под вой воздушной тревоги и подбадривающие реплики механиков. Ему повезло. На фоне лунного неба он увидел знакомые по таблицам и схемам силуэты — «хейнкели». Форсируя мотор своего «яка», сблизился с неприятельской машиной так, что отчетливо стали видны пламенеющие выхлопы двигателя, и нажал на гашетки. Очередь оказалась удачной: трасса засверкала быстрыми красными стрелами, вдруг расцветшими в ночи растущим огненным хвостом, бомбардировщик скользнул на крыло, извергавшее багровые клубы горящего топлива и, беспорядочно штопоря, устремился к земле… Реакция командира на его победу была неординарна: ему объявили о взыскании и представили к награде. Так началась одна из самых ярких ратных судеб.

В феврале 1943 г., после окончания курсов командиров звеньев, лейтенант Гулаев был направлен в 27-й иап. В составе этого полка он прожил свой «звездный» год, сбив в воздухе 58 неприятельских машин, «создав» десяток асов, став дважды Героем. Говорить о «школе» Гулаева не принято, однако его особенная, вдохновенная и рискованная, внешне начисто лишенная какого бы то ни было практицизма, манера ведения боя делает его по меньшей мере «символом» романтического направления в искусстве воздушного поединка. Как никто другой, он умел быть результативным: трижды (5.7.43 г., 25.4.44 г., 30.5.44 г.) он одерживал по четыре победы в день, еще дважды (7.7.43 г., 18.4.44 г.) уничтожал по три самолета и в 7 боях (14.5.43 г., 12.7.43 г., 24.10.43 г., 28.10.43 г., 15.12.43 г., 17.12.43 г., 8.1.44 г.) делал дубль. На его счету 9 двухмоторных бомбардировщиков (5 Хе-111 и 4 Ю-88), 5 «рам», 15 «штук» — пикировщиков Ю-87. Столь весомый расклад трофеев не характерен для летчиков фронтовой авиации, список побед которых главным образом составляли истребители.