Норман Полмар - Авианосцы, том 2

Читать книгу Норман Полмар - Авианосцы, том 2, Норман Полмар . Жанр: Прочая документальная литература.
Норман Полмар - Авианосцы, том 2
Название: Авианосцы, том 2
ISBN: нет данных
Год: -
Дата добавления: 4 февраль 2019
Количество просмотров: 261
(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
Читать онлайн

Авианосцы, том 2 читать книгу онлайн

Авианосцы, том 2 - читать онлайн , автор Норман Полмар
18 января 1911 года Эли Чемберс посадил свой самолет на палубу броненосного крейсера «Пенсильвания». Мало кто мог тогда предположить, что этот казавшийся бесполезным эксперимент ознаменовал рождение морской авиации и нового класса кораблей, радикально изменивших стратегию и тактику морской войны.Перед вами история авианосцев с момента их появления и до наших дней. Автор подробно рассматривает основные конструктивные особенности всех типов этих кораблей и наиболее значительные сражения и военные конфликты, в которых принимали участие авианосцы. В приложениях приведены тактико-технические данные всех типов авианесущих кораблей. Эта книга, несомненно, будет интересна специалистам и всем любителям военной истории.
1 ... 77 78 79 80 81 ... 96 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Puncher (CVE-53) возвращен США в 1946 г.

Reaper (CVE-54) возвращен США в 1946 г.

ТОРГОВЫЕ АВИАНОСЦЫ

Empire MacAlpine Burtnisland ? 23.12.42 14.4.43

Empire MacKendrick Burtnisland ? 29.3.43 .12.43

Empire MacAndrew Denny ? 3.5.43 .7.43

Empire MacDermott Denny ? 24.1.44 .3.44

Водоизмещение: 7950 t, 12000 t

Размеры: 136,7 * 17,07 (18,29) * 7,47 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 12,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 4 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 107 человек

Зерновозы, после войны снова переоборудованы в торговые суда.

Empire MacRae Litghow ? 21.6.43 .9.43

Empire MacCallum Litghow ? 12.10.43 .12.43

Водоизмещение: 8250 t

Размеры: 136,09 * 17,6 (18,29) * 7,47 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 12,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 4 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 107 человек

Зерновозы, после войны снова переоборудованы в торговые суда.

Ancyclus Swan Hunter ? 9.10.34 ?

Acavus Worksman Clark ? 24.11.34 ?

Amastra Litghow ? 18.12.34 ?

Alexia Bremer Vulkan ? 20.12.34 ?

Rapana Wilton-Fijenoord ? .4.35 ?

Miralda Nederlandse Dok ? .7.36 ?

Adula Blythswood ? 28.1.37 ?

Macoma Howaldtswerke ? 1.12.34 ?

Gadila Nederlandse Dok ? 21.12.35 ?

Водоизмещение: 8000 t, 16000 t

Размеры: 146,61 * 18,06 (18,29) * 8,38 м

Машины: 1 вал, дизель; 4000 bhp = 11,5 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 2 – 40 мм, 6 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 118 человек

Танкеры, переоборудованы в авианосцы в октябре 1943 – феврале 1944 гг. После войны снова переоборудованы в торговые суда.

Macoma и Gadila в 1944 г. переданы Нидерландам.

Empire MacKay Harland & Wolff ? 17.6.43 .10.43

Empire MacColl Cammel Laird ? 24.7.43 .11.43

Empire MacMahon Swan Hunter ? 2.7.43 .12.43

Empire MacCabe Swan Hunter ? 18.5.43 .12.43

Водоизмещение: 9133 t

Размеры: 146,15 * 18,59 (18,29) * 8,31 м

Машины: 1 вал, дизель; 3300 bhp = 11 узл.

Вооружение: 1 – 102 мм, 8 – 20 мм

Самолеты: 4 самолета

Экипаж: 122 человека

Танкеры, после войны снова переоборудованы в торговые суда.

ДЕСАНТНЫЕ ВЕРТОЛЕТОНОСЦЫ

Albion переоборудован в 1961 – 62 гг.

Bulwark переоборудован в 1959 – 60 гг.

Водоизмещение: 27300 t, t

Размеры: 198 * 27,4 * 7,5 м

Машины: 2-вальный ТЗА, 4 котла; 76000 shp = 28 узл.

Броня: палуба 51 мм

Вооружение: 8 – 40 мм

Самолеты: 16 вертолетов

Экипаж: 1037 человек + 900 десантников

Albion списан 1973 г.

Bulwark списан в 1981 г.

Ocean Vickers .6.94 11.10.95 .97

Водоизмещение: 12000 t, 20500 t

Размеры: 203 * 36,1* 6,6 м

Машины: 2 вала, дизеля; 23900 bshp = 17 узл.

Вооружение: 3 – 20 мм «Фаланкс» CIWS

Самолеты: 12 вертолетов

Экипаж: 250 человек + 803 десантника

ГИДРОАВИАНОСЦЫ

Hermes Fairfield 30.4.97 7.4.98 5.10.98

Водоизмещение: 5650 t

Размеры: 113,69 * 14,46 * 6,1 м

Машины: 2 вала, паровые, 18 котлов «Бабкок»; 10000 ihp = 20 узл.

Броня: палуба – 76 мм, рубка – 152 мм

Вооружение: 8 – 152 мм, 9 – 76 мм, 6 – 47 мм, 2 ТА 456 мм

Самолеты: 2 гидросамолета

Экипаж: 450 человек

Переоборудован в гидроавианосец 7.5.13 г. Потоплен 31.10.14 г.

Empress Denny ? 13.4.07 .10.14

Водоизмещение: 2450 t

Размеры: 96,3 * 12,5 * 4,2 м

Машины: 3 вала, турбины, 6 котлов; 8800 shp = 18 узл.

Вооружение: нет

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 197 человек

Перестроен в торговое судно в 1919 г.

Engadine Denny ? 1.4.11 .14

Riviera Denny ? 23.9.11 .14

Водоизмещение: 2400 t, 2550 t

Размеры: 96,3 * 12,5 4,2 * м

Машины: 3 вала, турбины, 6 котлов; 13800 shp = 22 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 4 – 47 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 197 человек

Engadine перестроен в торговое судно в 1919 г.

Riviera перестроен в торговое судно в 1919 г.

Ark Royal Blyth 7.11.13 5.9.14 10.12.14

Водоизмещение: 7080 t, 7450 t

Размеры: 111,56 * 15,49 * 5,49 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 цилиндрических котла; 3000 ihp = 11 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж: 180 человек

Продан в 1946 г.

Ben-My-Chree Vickers .08 23.4.08 8.8.08

Водоизмещение: 3888 t, t

Размеры: * * м

Машины: 3 вала, турбины, 4 котла; 14500 shp = 22 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 1 – 76 мм зен., 2 – 47 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 250 человек

Переоборудование завершено 23.3.15 г. Потоплен 11.1.17

Vindex Armstrong-Whutworth ? 7.3.05 26.6.05

Водоизмещение: 2950 t, t

Размеры: 110,3 * 12,8 * м

Машины: 11000 shp = 23 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм, 2 – 47 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж:

Перестроен в гидроавианосец 26.3.15 г. Перестроен в торговое судно в 1920 г.

Campania Fairfield .92 8.9.92 13.4.94

Водоизмещение: 18000 t, 20611 t

Размеры: 189,59 * 19,81 (10,67) * 7,92 м

Машины: 2 вала, паровые, 13 котлов; 30000 ihp = 23 узл.

Вооружение: 6 – 120 мм

Самолеты: 10 гидросамолетов

Экипаж: 550 человек

Переоборудование завершено 17.4.15 г.

5.11.18 г. в шторм потащил якоря, поочередно налетел на линкор «Ройял Оук» и линейный крейсер «Глориес», затонул.

Manxman Vickers ? 15.6.04 .04

Водоизмещение: 2048 t, 3090 t

Размеры: 103,94 * 13,11 * м

Машины: 3 вала, турбины, 3 котла; 6500 shp = 21 узл.

Вооружение: 2 – 76 мм, 2 – 47 мм

Самолеты: 8 гидросамолетов

Экипаж: 250 человек

Переобоорудован в гидроавианосец в 1916 г. Перестроен в торговое судно в 1919 г.

Nairana Denny ? .17 25.8.17

Водоизмещение: 3070 t, t

Размеры: 107,92 * 13,87 * 4,72 м

Машины: 6700 shp = 19 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 7 гидросамолетов

Экипаж: 250 человек

Перестроен в торговое судно в 1919 г.

Pegasus John Brown ? 9.6.17 .17

Водоизмещение: 3300 t, t

Размеры: 101,19 * 13,11 * 4,77 м

Машины: 2-вальный ТЗА, цилиндрические котлы; 9500 shp = 20 узл.

Вооружение: 4 – 76 мм

Самолеты: 9 гидросамолетов

Экипаж: 258 человек

Продан в 1931 г.

Albatross Cockatoo 5.5.26 23.2.28 23.1.29

Водоизмещение: 4800 t, 6000 t

Размеры: 135,26 * 18,54 * 4,95 м

Машины: 2-вальный ТЗА «Парсонс», 4 котла «Ярроу»; 12000 shp = 20 узл.

Вооружение: 4 – 120 мм

Самолеты: 9 гидросамолетов

Экипаж: 450 человек

Построен для австралийского флота, но в 1938 г. передан Королевскому флоту как часть платы за легкий крейсер «Хобарт». В 5.11.1943 г. переклассифицирован в плавучую базу тральщиков. Разобран в 1954 г.

ГЕРМАНИЯ

АВИАНОСЦЫ

Graf Zeppelin Deutschewerke 28.12.36 8.12.38 –

«B» (Peter Strasser) Germania Werft .38

Водоизмещение: 28090 t, t

Размеры: 262,5 * 31,5 (27) * 7,2 м

Машины: 4-вальный ТЗА «Браун-Бовери», 16 котлов «Ла Монт»; 200000 shp = 34 узл.

Броня: пояс 100 мм, палуба 40 мм, казематы 30 мм

Вооружение: 16 – 150/55 мм (4 x 2), 12 – 105/65 мм (6 x 2), 22 – 37 мм (11 x 2), 28 – 20 мм

Самолеты: 42 самолета

Экипаж: 1760 человек

Недостроенный затоплен в Штеттине 25.4.45 г., поднят аварийно-спасательной службой КБФ. В августе 1947 г. затоплен в ходе испытаний воздействия бомб и торпед на авианосец.

Seydlitz Deschimag 29.12.36 19.1.39 –

Водоизмещение: 18000 t

Размеры: 217 * 21,5 * 6,71 м

Машины: 3-вальный ТЗА «Дешимаг», 12 котлов «Вагнер»; 130000 shp = 32 узл.

Броня: пояс 80 мм, палуба 30 мм

Вооружение: 10 – 105/65 мм (5 x 2), 8 – 37 мм (4 x 2), 24 – 20 мм

Самолеты: 18 самолетов

Экипаж: ?

Недостроенный затоплен в Кёнигсберге 29.1.45 г.

ГИДРОАВИАНОСЦЫ

Glyndwr Blohm & Voss ? .10.04 ?

Водоизмещение: 6000 t

Размеры: 100,8 * 13,4 * 5,8 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 котла; 1600 ihp = 10 узл.

Вооружение: 3 – 52 мм

Самолеты: 4 гидросамолета

Экипаж: 91 человек

Переоборудован в гидроавианосец 16.12.14 г. Передан Англии в 1919 г.

Answald Bremer Vulkan ? .9.09 ?

Водоизмещение: 13200 t

Размеры: 134 * 16,6 * 7,3 м

Машины: 1 вал, паровая, 3 котла; 2800 ihp = 11 узл.

Вооружение: 8 – 88/45 мм

Самолеты: до 6 гидросамолетов

Экипаж: 107 человек

Переоборудован в гидроавианосец в 1915 г.

Suttgart Danzig N Yd .05 22.09.06 1.02.08

Водоизмещение: 3800 t

Размеры: 116,7 * 13,3 * 5,3 м

Машины: 2 вала, паровые, 11 котлов; 12000 ihp = 23 узл.

Броня: палуба 30 мм

Вооружение: 4 – 105/40 мм, 2 – 88/45 зен., 2 ТА 450 мм

Самолеты: 3 гидросамолета

Экипаж: ?

Переоборудован в гидроавианосец в 1918 г. После войны передан Великобритании, разобран в 1921 г.

ИНДИЯ

Vikrant Vickers-Armstrong, Tyne 12.10.43 22.9.45 4.3.61

(ex-Hercules)

Водоизмещение: 16000 t, 19550 t

Размеры: 213,36 * 24,38 (32) * 7,32 м

Машины: 2-вальный ТЗА Парсонс, 4 адмиралтейских котла; 42000 shp = 23 узл.

1 ... 77 78 79 80 81 ... 96 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментарии (0)