Коллектив авторов - Пограничные войска России в войнах и вооруженных конфликтах XX в.

В Ленинградской области в конце июня и в июле сформировано и направлено в тыл врага 6 партизанских полков, 30 отрядов и групп общей численностью около 4800 человек. Из Ленинградского пограничного округа в их состав добровольно вступили около 1000 пограничников, из них 95 средних и 138 младших командиров, 767 рядовых[484].

В то же время необходимо отметить, что, как правило, слабо подготовленные, плохо оснащенные, без средств радиосвязи и контрразведывательного обеспечения эти партизанские формирования, предназначенные в данном случае «для борьбы с частями вражеской армии», были небоеспособны и погибали, не принося ожидаемых результатов. Так, под Олевском в открытом бою понес тяжелые потери первый партизанский полк, погиб его командир Е.К. Чехов. Еще более трагична судьба второго партизанского полка. Он оказался в окружении и практически уничтожен. Только 30 пограничникам, 12 из которых были ранены, удалось вырваться из огненного кольца[485]. Командир полка Е.Е. Щербина попал в плен и казнен гитлеровцами в Черкассах.

Прекратили существование и все шесть ленинградских партизанских полков, которые пытались наносить прямые удары по гитлеровским войскам. На их базе позже создали самостоятельные разведывательно-диверсионные группы. К сожалению, их организаторами и руководителями не был учтен опыт учений, проведенных в 30-е гг. под Ленинградом, которые убедительно показали, что в борьбе с недеморализованным врагом партизаны должны заниматься преимущественно диверсиями, не вступая с противником в боевое соприкосновение.

По-иному сложилась судьба партизанских формирований, имевших задачу дезорганизации тыла и вывода из строя коммуникаций противника. В их числе партизанский отряд, действовавший в южных районах Ленинградской области. Командовал им опытный офицер-пограничник М. Тимошенко. За пять месяцев начиная с августа отряд провел более 300 успешных операций в тылу врага[486].

Пограничником был и командир 5-й Ленинградской партизанской бригады, бывший заместитель коменданта участка по разведке 3-го Петрозаводского пограничного отряда старший лейтенант К.Д. Карицкий. В начале войны он руководил одним из истребительных батальонов Выборгского района Ленинграда, командовал молодежным партизанским отрядом. С февраля 1943 г. по распоряжению Ленинградского штаба партизанского движения Карицкий возглавил партизанскую бригаду, состоявшую из пяти полков, насчитывавшую 7 тыс. бойцов. В период наступательной операции Ленинградского и Волховского фронтов партизаны сосредоточили усилия на выводе из строя Варшавской и Витебской железных дорог — решающих для врага магистралей. Они наносили также непрерывные удары по Псковскому и Николаево — Уторгош — Медведь шоссе, по грунтовым и шоссейным дорогам в районе Луга — Струги — Красное — Сольцы — Батецкая — Луга. Только с 14 января по 21 февраля 1944 г. партизаны бригады взорвали 5 железнодорожных мостов и 6880 км железнодорожных рельсов, подорвали 24 шоссейных моста, 18 паровозов и др.[487]

27 января, взаимодействуя с частями Волховского фронта, наступавшими западнее Новгорода, партизаны 2-го полка 5-й бригады с боем заняли станцию Передольская Витебской железной дороги, приостановив движение вражеских эшелонов, и удерживали ее до подхода частей Красной Армии. Партизаны во взаимодействии с войсками Волховского фронта разгромили ряд опорных пунктов противника в Батецком, Лужском, Плисском и Уторгошском районах.

Совместно с частями 256-й и 372-й стрелковых дивизий бригада участвовала в освобождении Уторгоша и Городища. Многие партизаны удостоились государственных наград, К.Д. Карицкому присвоено звание Героя Советского Союза.

В конце сентября 1941 г. 11-я немецкая армия начала атаки Перекопа. Советские войска, ведя напряженные бои, в течение месяца сдерживали натиск превосходящих сил противника, но в конце октября немцы, получив подкрепление, ворвались в Крым. Части Красной Армии отошли на Керченский п-ов и к Севастополю.

В это же время в тылу врага развернули боевые действия крымские партизаны, всемерно помогая героическим защитникам Севастополя. В формировании отрядов приняли активное участие пограничники Черноморского округа. В горных лесах еще в августе-сентябре были заложены базы продовольствия, вооружения и боеприпасов. Однако немцам в самом начале оккупации удалось вскрыть и ликвидировать ряд из них, что значительно ухудшило положение партизан.

Главной базой крымских партизан стали горы Яйла. Территорию, где они действовали, условно разбили на пять районов, в каждом из которых имелся штаб. Партизаны действовали в исключительно сложных условиях. Маневренные возможности отрядов ограничивались небольшими размерами горно-лесистой части Крыма. Поэтому партизанские отряды часто попадали в окружение. Используя разветвленную дорожную сеть, немцы располагали свои огневые средства на дорогах для обстрела районов, контролируемых партизанами, и наносили им значительный ущерб.

Но, несмотря на это, партизаны продолжали самоотверженную борьбу с врагом. Сотни пограничников добровольно остались в тылу врага. Многие из них возглавили партизанские отряды. Инструктор политотдела войск Черноморского пограничного округа старший политрук Г.Л. Северский руководил 3-м партизанским районом, а затем исполнял обязанности командующего партизанским движением в Крыму. Вместе с ним в тылу врага остались его жена и дочь. В записке Г.Л. Северского своему другу П. Ляшенко есть такая фраза: «Здесь много твоих комсомольцев-пограничников… и одно скажу, что краснеть за пограничников, оставшихся в лесу, нам не придется»[488].

Командирами партизанских отрядов стали: Н.П. Кривошта[489] — бывший политрук учебной заставы окружной школы младшего начальствующего состава, младший политрук А.А. Черников — бывший помощник начальника пограничного поста 26-го Одесского отряда, подполковник А.И. Щетинин — бывший начальник штаба Новороссийского отряда, лейтенант А.С. Терлецкий — бывший начальник пограничной заставы «Форос»[490].

Партизанские отряды держали оккупантов в постоянном страхе и наносили врагу чувствительные удары. Командующий 11-й немецкой армией фельдмаршал Э. Манштейн писал: «Партизаны стали реальной угрозой с того момента, когда мы захватили Крым (в октябре-ноябре 1941 г.)… Они пытались контролировать наши главные коммуникации. Они нападали на мелкие подразделения или одиночные машины, и ночью одиночная машина не смела показаться на дороге. Даже днем партизаны нападали на мелкие подразделения и одиночные машины. В конце концов нам пришлось создавать систему своеобразных конвоев».

В организации партизанской борьбы заметную роль играли специальные группы, которые после соответствующей подготовки забрасывались в тыл противника. Некоторыми из них командовали офицеры-пограничники, главным образом служившие на западной границе. Они, как правило, направлялись в районы дислокации своих прежних застав и комендатур, где хорошо знали местность и жителей, которых можно было бы вовлечь в партизанское движение. На практике это полностью себя оправдало. В качестве примера можно привести действия группы офицера-пограничника старшего лейтенанта А.М. Грабчака[491], который до войны служил начальником заставы в 97-м Черновицком погранотряде.

Семь дней удерживала его застава свой участок, а затем по приказу командования стала отходить на восток, присоединяя к себе по пути мелкие группы и одиночных бойцов других застав, разбитых в боях на границе. Вскоре группа выросла до 300 штыков и, соединившись с 99-й стрелковой дивизией 12-й армии, была сведена в батальон, прикрывавший отход дивизии через Хотин, Каменец-Подольск, Винницу. В непрерывных боях батальон понес потери, а Грабчак раненым попал в плен, бежал и перешел линию фронта.

Находясь на излечении, он написал письмо в ЦК партии, в котором изложил план создания в Олевских лесах крупного партизанского отряда. Вскоре его вызвал начальник Украинского штаба партизанского движения Т.А. Строкач. На вопрос, почему он предлагает создать партизанский отряд именно в Олевских лесах, Грабчак ответил: «Я там знаю каждую тропинку. С тридцатого года служил в Олевском погранотряде. Прошел путь от красноармейца до помощника начальника штаба комендатуры… Да и в селах знакомых много — местные жители всегда нам помогали в охране границы»[492].

Инициатива офицера получила одобрение. Под его командованием партизаны провели множество удачных диверсий на железных дорогах. Взрывчатку добывали своими силами. Широко известен случай, когда, соорудив торпеду и погрузив ее на дрезину, они взорвали крупный железнодорожный мост через р. Убороть около Олевска и на пять суток вывели из строя важную железнодорожную магистраль Киев — Брест.