Непал. Путь к Эвересту - Дмитрий Иванцов
Сервис отеля неплох: завтрак вполне съедобен, во двор гостиницы может заехать арендованный джип или другой транспорт, подождать и т. п. Тогда еще наша четверка обо всем этом не знала, а жаль.
Вид на долину с кольцевой трассы Аннапурна
Поездка на джипе – часть общего приключения. Джип «Махендра» – большой полугрузовик с плоским кузовом вмещает шестерых пассажиров в салоне и еще столько же, и более в кузове на тюках и рюкзаках. Мы не оказались исключением, и Геннадий Поплавский был тем, кто оказался в кузове.
Не прошло и получаса, как мы увидели первый высоченный водопад справа по борту. Ожидание погружения в Гималаи стало нестерпимым!
Дорога вилась траверсом по склону, вблизи и вдали мелькали деревушки. Через час мы задели трубой бампера встречный джип на узком проезде. Все остановились. Я приготовился к довольно продолжительной баталии водителей и долгому ожиданию местного ГАИ. Однако, водители с пассажирами-непальцами, оценив ущерб, посмеялись, о чем-то поболтали и спокойно разъехались каждый в свою сторону.
Гостиница в Гималаях
Приехали в нужный нам поселок мы к вечеру, когда стало темно. Водитель джипа высадил нас у двухэтажного расписанного яркими красками строения с названием «Blue sky», в котором мы обнаружили столовую на первом этаже и неплохие номера на втором. Трое из нас решили остаться, а один ушел на разведку. Вскоре он вернулся, сообщив, что в ста метрах по курсу расположен огромнейший водопад, и стал отдирать от ноги пиявок, которые успели вцепиться в него, когда он зашел в воду.
Из окна открывался вид на ущелье реки Маршанди. Начал накрапывать дождь, все затянуло тучами. Мы легли спать. Мы были в Гималаях.
Трек
Дорогу осилит идущий
Утро встретило нас ясным небом, непальским завтраком и первой вершиной под снегом, там, где с двух сторон ломанными изгибами уходили куда-то вдаль Гималайские отроги. Начинался трек в массиве Аннапурны. Запах Гималаев наполнил все наше существо.
Те, кто планирует стартовать в массиве от поселка Сянже или даже раньше, имеют возможность прочувствовать некоторые особенности подъема к высотам и наблюдать жизнь деревень, которые удачно расположены на небольшой высоте, что сказывается не только на их укладе жизни, но и на отношении к туристам. Нет смысла пытаться описывать все особенности трека, лучше испытать это наслаждение самому.
Синее небо. Орлы каких-то невероятных размеров. Просто невообразимой высоты водопады! Неспешный путь от одной деревни к другой. Все это в громадном ущелье, иногда со значительными перепадами высот. Обрывы. Бананы. Яблочные сады. Улыбчивые непальцы. Отсутствие платы за жилье в начале трека, только еды. Форель, которую сами зажарили на сковороде в харчевне у дороги. Джипы, набитые местными и туристами. Горы. Горы. Еще раз горы: огромные, просто очень высокие; менее высокие; округлые вершины, острые вершины, вершины с зазубринами, снежные вершины. Придорожные кафе с израильтянами, англичанами, китайцами, корейцами. Идущие группы. Бредущие портеры (носильщики). Зелень сосновых лесов с голубыми шишками и запахами неизведанного. Монастыри: старые и новые. Пещеры отшельников. Указатели на английском. Исторические места, географические изюмины. Кафе. Крестьяне и их поля. Рододендроновый лес.
Непалка на окраине деревни, продающая яблоки, неровные, но вкусные.
– Щао ляо! (Дай яблоко! – местный диалект)
И торгуешься за пару яблок: десять рупий, двадцать, пятьдесят. Да какая разница, для нас процесс, для нее заработок.
Живут в горах небогато, даже торговцы, у кого магазинчики на треке, с туристическими товарами, ячьей колбасой, пирогами с яблоками. Кто-то более удачлив, открыл кафе в нужном месте, зарабатывает скоро, строит спешно гостиничку.
Путь не быстрый. Идешь и идешь. Смотришь по сторонам, запоминаешь, спрашиваешь. Записываешь, снимаешь, опять идешь.
Стоит хибарка, хозяин продает воду, напитки и большущие желтоватые огурцы. Огурцы, так принято, нарезают кольцами, солят-перчат и едят. Тишина нарушается редко, чаще всего шумом воды или проезжающим джипом (когда идешь по грунтовой дороге).
Подвесные мосты качаются и обдуваются ветром, отчего становятся настоящим испытанием для некоторых туристов. Под ними шумит река, бьется о камни, неся воду с великих гор и ледников.
Стена Аннапурны II, 7937 м
Непальские портеры (носильщики)
Время от времени на дорогу выходят мелкие торговцы, часто просто жители поселков, с бусами, амулетами и другими безделушками. Один дедуля-буддист в долине Хумде отвернувшись громко молился, пока наши туристы размышляли купить или нет. Молитва была услышана. Правда, нашими туристами, которые купили безделушку. Дедуля радовался как ребенок.
Каменные дома вдоль дорог; женщины, бредущие с огромными корзинами полными хвороста; присевшие на камнях уставшие портеры; стада яков. Монастыри. Ступы на недоступных вершинах. Места поклонения. Стайки уларов у поселка. Художники, расписывающие стены нового храма.
Чувствуется отдаление от всего мира. Гималаи с их жителями. еужели здесь могут жить люди?
Удивительная красота завораживает, заставляет двигаться все дальше и выше. Что там, за горизонтом? И идешь, от ступы к ступе, от гостиницы к гостинице, от реки к озеру, от перевала к перевалу.
Массив Аннапурны будто выстроился вдоль дороги своими горами, стенами и отрогами, как на параде, а ты проводишь осмотр – все ли в строю? А где Аннапурна IV? Где Тиличо? А это что? Ааа, это Гангапурна! Все в белом, все стремятся ввысь в синее Гималайское небо. Странная, маленькая страна с такими большими горами и красотами. Как все это в ней умещается?
В первый раз мы не прошли весь трек, а поднялись к озеру Тиличо и спустившись через базлагерь к поселку Шри Кхаркха, ухватили проезжавший джип и сбежали в Покхару.
Тиличо
Пять тысяч метров – высота для альпинистов, в общем-то, небольшая. Непал полон вершин с более высоким ростом. Но для обычного трекера или туриста пять тысяч – это уже что-то!
Из поселка Мананг две дороги: к перевалу Торонг-Ла и к озеру Тиличо. За перевалом Торонг-Ла спуск к священному Муктинатху. От перевала
