`
Читать книги » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Артем Драбкин - Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945.

Артем Драбкин - Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945.

1 ... 90 91 92 93 94 ... 131 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Существует версия, что полк не стал гвар­дейским из-за драки, учинил которую дважды Ге­рой Павел Камозин. А сам он после этого якобы был переведен в соседний полк. Что можете ска­зать по этому поводу?

— Драки не было. Не знаю такого. Что он был переве­ден, это да. Но по какой причине, не знаю. Его разжалова­ли с комэска на замкомэска, а за что именно, не помню.

Первым командиром моей эскадрильи был Сидоров Николай Григорьевич, Герой Советского Союза. Ко­мандиром звена был сначала Засыпкин, а его ведомым Борченко Федор Ильич. К концу войны Засыпкин стал командиром эскадрильи. Командиром звена к тому времени стал Глоба. [Сидоров Николай Григорьевич, майор. Воевал в составе 66-го иап и в составе Управления 329-й иад. Всего за время участия в бое­вых действиях выполнил 350 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 16 самолетов лично и 3 в группе. Герой Советского Союза, награж­ден орденами Ленина, Красного Знамени (трижды), Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст. (дважды), Красной Звезды, мед2алями.

Борченко Федор Ильич, младший лейтенант. Воевал в составе 66-го иап. Всего за время участия в боевых действиях в воздушных боях3 лично сбил 2 самолета противника.

Глоба Алексей Семенович, старший лейтенант. Воевал в со­ставе 66-го иап. Всего за время участия в боевых действиях выполнил 258 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 6 самолетов лично и 2 в группе. Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной вой­ны 14-й ст. (дважды), Красной Звезды (трижды), медалями]

—   У вас был постоянный ведущий?

—  Да. Петров Федор Семенович, старший летчик. Мы с ним вместе прошли всю войну. Вот мое первое звено: Засыпкин — Борченко, Петров4 — Шугаев. [Петров Федор Семенович, лейтенант. Воевал в составе 66-го иап. Всего за время участия в боевых действиях выполнил 157 боевых вылетов, в воздушных боях сбил 5 самолетов лично и 1 в группе. На­гражден орденами Отечественной войны 1-й ст., Красной Звезды, медалями].

—   Свой первый боевой вылет помните?

— Не особенно. Наше руководство нас постепенно вводило в строй из запасного полка. Как я рассказы­вал, новички летали только с опытными летчиками. Мы знали, что если мы боевого опыта не имеем, зато он есть у наших товарищей, а они всегда помогут. Один за всех, все за одного. В результате каждый из нас вошел в строй более-менее нормально. Вводили постепенно, такая возможность была. И тем не менее с октября 1943 года по апрель 1944 года, за 7 месяцев, наши лет­чики полка выполнили около двух тысяч боевых выле­тов. Полк при этом потерял только 12 летчиков. Машин чуть больше — около восемнадцати. Зато мы сами сби­ли 178 самолетов.

Перед каждым вылетом новичкам ставили задачу не зевать, смотреть во все стороны, крутиться. Нам спе­циально выдавали шелковые шарфы, потому что гимна­стерка была шерстяная. В кабине ты не только прямо смотришь, а надо крутить головой на 360 градусов. Ес­ли один вылет сделаешь в гимнастерке на голую шею, то шея будет красная. Шарфы помогали. А боев было очень много. За время войны я выполнил 152 боевых вылета, каждый третий с воздушным боем. 50 с лиш­ним воздушных боев, сбил 6 самолетов противника. Один бомбардировщик Ю-87, один «фокке-вульф», остальные «мессеры». За этим как-то первый бой не запомнился.

Первые вылеты были связаны с поддержкой Эльти-генского десанта. Десантники были прижаты к берегу, находились на узкой полоске, длиной 2 километра, ши­риной 100—200 метров. Поначалу погода была нелет­ная, но только погода немножко улучшилась: буквально нижняя кромка была в пределах 100 метров, мы начали помогать авиацией. К штурмовикам Ил-2 подвешивали контейнеры с продовольствием и боеприпасами. Эти контейнеры они сбрасывали десантникам. Но как там точно прицелиться? Большая часть попадала в море и к немцам. Тем не менее регулярно Ил-2 летали парой сбрасывать контейнеры, а мы парой их прикрывали.

Запомнилось, как мы шли над Керченским проли­вом и вдруг видим — в здоровой бочке сидят два де­сантника. Они нам машут, мы им помахали крыльями и выполняем дальше свое задание. Они гребли в сторону Тамани. Там расстояние километров 20, если не боль­ше. Следующий вылет делаем, смотрим, бочка плава­ет, а десантников нет. Думаю, наши сняли или немцы, шут его знает...

А не так давно была встреча ветеранов в Керчи, я туда ездил. Посмотрел, какой там памятник установили «45 лет Победы». И вот рассказываю там этот случай. Мне говорят: «Так это ж наши были ребята, живы они до сих пор. Сейчас не приехали, в прошлый год были». Назвали мне их фамилии, дали адреса. Я написал письмо. Ответ пришел. Получается, правда — живы ре­бята остались.

Что еще запомнилось? Немцы «кобр» боялись. Ска­жем, мы патрулируем четверкой над своей территори­ей. Появляется четверка «мессеров». Они нас не атаку­ют, а если мы их пробуем атаковать, они уходят. Пара на пару — тоже они обычно в бой не вступали. Однако как-то раз группа асов пришла на наш участок. Говори­ли нам, что эта группа «Удет». Вот они вели бой по-на­стоящему, как наши летчики, а не то что атаковал зазе­вавшегося или поврежденный самолет. Нет, они из боя не выходили, пока у них горючее не заканчивалось.

Ну, мы особо с истребителями не связывались. На­ша задача не допустить бомбардировщиков к нашему переднему краю. Лапотники ходили большими группа­ми, по четыре-пять девяток, и соответственно прикры­тие там — самолетов 20—30. Мы четверкой барражи­решали и так, этой четверкой, были обязаны вступить в бой. Там еще была станция наведения, там сидел обычно один генерал, который летчиками управлял. Ему в руководстве воздушной армии ставили задачу, и он передавал нам. Конечно, мы набирали высоту, обес­печивали себе скорость, чтобы атака приносила боль­ший эффект. Для этого приходилось и в сторону ухо­дить, чтобы обеспечить себе преимущество с тактиче­ской точки зрения. А генерал наш в таком случае начинал кричать, иногда даже матом ругался: «Куда по­шли, мать вашу!» Не понимал он, что специально надо занять тактическое положение, чтобы эффект был большим для общего нашего дела.

Когда мы их атакуем, они сбрасывали бомбы непо­средственно над своей территорией. Обычно наше зве­но за атаку 2—3 самолета сбивало. Правда, один раз у меня был случай: я нажимаю на гашетку, но ни пушки, ни пулеметы не стреляют. Уйти нельзя. Надо имитиро­вать атаку, отвлекать внимание. Прилетел, доложил, потом разобрались. Оказывается, не подвели непо­средственно боеприпасы к пулеметам и пушке, снаря­ды все есть, а туда не вставили. Я нажимаю раз, два, третий раз, ничего.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
1 ... 90 91 92 93 94 ... 131 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Артем Драбкин - Я дрался с асами люфтваффе. На смену павшим. 1943—1945., относящееся к жанру Биографии и Мемуары. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)