Мы — можем! - Евгений Александрович Морозов
Мы — можем! читать книгу онлайн
Сборник рассказов и воспоминаний Евгения Александровича Морозова — корабельного инженера, яхтенного капитана, выдающегося аса аварийно-спасательного дела — о буднях работы в Экспедиционном отряде аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ Балтийского морского пароходства (ЭО АСПТР БМП), и не только в нем.
Евгений Александрович до сих пор, несмотря на солидный возраст, остается на вахте, продолжает нести нелегкую и порой опасную службу спасания на море. Его именем названо одно из судов морской спасательной службы.
Версия вторая, исправленная и дополненная.
вспомогательный подъем - 250 тс;
палубные судоподъемные тали - 2 х 400 тс;
грузоподъемность при совместной работе главного подъема и палубных талей (судоподъем до уровня палубы) – 1600 т
Движители: 3 поворотные колонки
Мощность ГД: 4150 кВт
Скорость: 8 узл.
Район плавания: 200 миль от порта-убежища
«ВОДОЛАЗ-15» *
Назначение судна: морской водолазный бот
Год постройки: 1960, Ленинград
Валовая вместимость: 88,3 рег. т
Водоизмещение: 116 т
Дедвейт: 23,6 т
Длина: 28,5 м
Ширина: 5,5 м
Высота борта: 2,8 м
Осадка: 1,8 м
Движитель: 1 ВФШ
Мощность ГД: 450 л.с. (330 кВт)
Водолазный пост: до 60 м
Скорость: 11 узл.
Автономность: 10 сут.
Район плавания: прибрежный
* однотипное судно «ВОДОЛАЗ-6»
«ЕВГЕНИЙ МОРОЗОВ»
Назначение судна: спасательный катер ЛАРН
Класс Регистра: KM(*) Ice2 R3-RSN AUT3 oil recovery ship(>60°C)
Год постройки: 2011, Рыбинск
Водоизмещение: 46 т
Дедвейт: 3,7 т
Длина: 19,9 м
Ширина: 4,7 м
Высота борта: 3 м
Осадка: 1,3 м
Движитель: 2 ВФШ
Мощность ГД: 882 кВт
Скорость: 20 узл.
Автономность: 3 сут.
Район плавания: прибрежный
Человек и пароход
Евгений Александрович Морозов
Специализированное судно ЛАРН (Oil Spill Recovery Vessel) «Евгений Морозов»
