Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945


Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 читать книгу онлайн
Несмотря на восстановление исторической справедливости, интерес к имени А. И. Маринеско не угас и в наше время. Почему ему не было присвоено звание Героя Советского Союза в 1945 г.? Действительно ли он был развратником и пьяницей или все это наговоры завистников? Подвигом или военным преступлением было потопление лайнеров, на борту которых находилось множество беженцев? Можно ли назвать потопление лайнера «Вильгельм Густлоф» событием, встряхнувшим гитлеровский рейх до основания? На эти и другие вопросы попытались ответить авторы книги, используя исключительно документальную основу: труд включает в себя около 150 архивных документов, подавляющее большинство которых публикуется впервые, поскольку до недавнего времени находилось на секретном хранении.
Работа рассчитана не только на специалистов, но и на широкие круги общественности, которые интересуются судьбой А. И. Маринеско, правдой об этой весьма неоднозначной фигуре, которую многие считают народным героем.
Пом. командира Щ-309 ст. лейтенант тов. Медведев говорит: «Мы недавно вернулись с боевого похода, но сидеть так долго на базе нельзя. Красная Армия решает блестящие задачи на суше, мы должны помочь ей ударами на море, нам в этом мешают, а не помогают финны, затягивающие ремонт. Личный состав ПЛ Щ-309 сами принимают (так в документе. – Сост.) активное участие в ремонте, и ряд механизмов отремонтирован раньше положенного срока с высокими качественными показателями.
Фактами, подтверждающими желание л[ичного] состава] скорее идти в море, являются многочисленные высказывания. Например, командир ПЛ Щ-310 капитан 3 ранга Богорад, недавно вернувшийся со второго боевого похода и потопивший 3 транспорта общим водоизмещением 19 000 тонн, заявил инструктору Политотдела: «Я думаю, что сейчас надо иметь как можно больше лодок в море. Сейчас большие возможности предоставлены подводникам. Нужно отомстить за страдания ленинградцев и нашего народа. Буду торопиться с ремонтом, чтобы скорее выйти в поход». Богорад за два боевых похода в кампанию 1944 года потопил 7 транспортов и кораблей врага.
Гвардейская ПЛ Щ-303 – командир капитан-лейтенант т. Игнатьев – из-за повреждения лодки при уходе от преследования противника возвратилась с похода без боевого успеха. Краснофлотцы переживают это очень тяжело и напрягают все силы в ремонте, чтобы скорее выйти в море. Краснофлотец моторист коммунист ПЛ Щ-303 т. Гримайло говорит: «Наша лодка ни разу не возвращалась без боевого успеха, и сейчас неудобно перед товарищами. Но мы усиленно готовимся к очередному походу и свое отставание исправим». Аналогичные высказывания были у краснофлотца электрика Савельева и др.
Командование бригады принимает меры к ускорению ремонта силами краснофлотцев и основных работ финскими рабочими, и подлодки, находящиеся в ремонте – Л-21, Щ-303, Щ-309, Д-2, Щ-310, К-53, К-56, М-102, – выйдут в море в намеченные сроки.
Подлодки и их экипажи продолжают активные действия в Балтийском море, несмотря на сложные условия зимнего времени. Личный состав на позиции ведет себя мужественно и стойко. Боевой результат подлодок, действовавших в январе, несколько снизился. Если в декабре было потоплено 14 транспортов врага, то в январе – 8. Из них: командир ПЛ Щ-310 т. Богорад потопил 3 транспорта; тов. Калинин (ПЛ Щ-307) – 1 и один торпедировал; Линденберг – Д-2-1; Коновалов – гвардейская Л-3-1; Дроздов – К-51-1; и Маринеско – С-13-1 (лайнер 18–20 тыс. тонн водоизмещением). В настоящее время в море находится 8 подлодок, в ремонте – 10, в Кронштадте – М-77 и М-79 (капитальный ремонт).
Всего подлодками бригады потоплено и торпедировано за кампанию 1944/45 гг. 44 транспорта и корабля противника. 190 человек краснофлотцев, старшин и офицеров в январе награждены орденами и медалями Союза ССР. На фоне удовлетворительного поведения личного состава в боевой деятельности имеются факты отказа идти в море, наложившие пятно на бригаду ПЛ.
Краснофлотец моторист Бучарский Алексей Васильевич, рожден[ия] 1918 года, комсомолец, срок службы с 1939 года, на ПЛ Щ-407 служит с апреля 1944 года. Ранее был на гвардейской ПЛ Щ-309 и участвовал в четырех боевых походах. Имеет правительственные награды: орден «Красная Звезда», медаль «За отвагу», медаль «За оборону Ленинграда». 11 января, накануне выхода ПЛ в море, отказался идти в поход. После этого был посажен на гауптвахту, а утром следующего дня по приказу комбрига контр-адмирала т. Верховского ушел в боевой поход на ПЛ Щ-318. Сейчас ПЛ находится на боевой позиции. Подробное описание причин будет доложено по возвращении ПЛ с похода.
Кроме указанных патриотических высказываний и удовлетворительной боевой работы личного состава имеются политические настроения л[ичного] состава, вытекающие из обстановки на фронтах Отечественной войны и других политических событий. Они являются следствием того, что на ряде кораблей недостаточна еще разъяснительная работа или ведется она не систематически. Например, на 3-м ДПЛ зам. командира ДПЛ по политчасти тов. Коцегуб отсутствовал длительное время, временно исполнявший обязанности парторга ДПЛ тов. Суновов, возвратившись с первого боевого похода, снова в январе ушел в море. Работа с личным составом кораблей велась не систематически и недостаточно целеустремленно. На этом ДПЛ имеется ряд настроений, связанных с непониманием некоторых вопросов политики нашего правительства.
Привожу несколько высказываний краснофлотцев. Старшина 2-й статьи Кругляк – моторист гвардейской ПЛ Щ-309, канд[идат] в члены ВКП(б), заявил по поводу заключения торгового договора с Финляндией и поставки в Финляндию различных видов продовольствия: «У нас в стране ощущается недостаток в продовольствии, а мы еще будем поставлять продукты нашим бывшим заклятым врагам – финнам». Командир БЧ-5 ПБ «Полярная Звезда» инженер капитан-лейтенант Севостьянов, член ВКП(б), говорит: «Илья Эренбург предупреждает нас в своих статьях, чтобы мы русские люди не проявляли к врагу добродушия, а мы проявляем его. Финны вместе с немцами держали Ленинград в блокаде, где от голода умерли десятки тысяч наших людей, а мы сейчас финнам даем продукты». Такие высказывания не единичны и не только на 3-м ДПЛ, но и на других кораблях.
Политотделом приняты меры к усилению разъяснительной работы среди л[ичного] состава по политическим вопросам, даны указания и практические советы политработникам 3-го ДПЛ и всей бригады. Для оказания помощи по ДПЛ в начале февраля выезжают работники Политотдела, которые подробно разъяснят внутриполитическую борьбу в Финляндии в связи с предстоящими выборами в сейм и президента.
Имеются настроения, связанные с пребыванием в Финляндии, и, главным образом, в связи с установленным порядком, предусматривающим запрещение увольнения в города и общение с финским населением. Более характерные из них следующие. Старшина 1-й статьи Малявкин – электрик с ПЛ Щ-309, беспартийный, говорит: «Мы только кричим о ненависти к финнам – злейшим врагам балтийцев, а сюда пришли и сидим, нас даже в город боятся пустить». Краснофлотец ПБ «Иртыш» Федоренко, исключенный из партии за самовольную отлучку, сказал: «Мы чувствуем себя в Финляндии не как победители. Держат взаперти, не разрешают посмотреть город, как живут наши бывшие враги». Капитан-лейтенант Филиппов – пом. командира ПЛ К-53, беспартийный, сказал: «Почему мы своим матросам и офицерам не доверяем, неужели они сразу выболтают государственную тайну или попадутся на удочку разведчика? Это просто перестраховка». Командир ПЛ Л-3 капитан 3 ранга Коновалов, член ВКП(б), в беседе с зам. начальника Политотдела заявил: «Почему такое недоверие к советскому офицеру, неужели всегда нужна нянька, чтобы следить за ним? Кинокартины заграничного происхождения смотреть нельзя, в город ходить нельзя. Не доверяют, боятся как бы что не вышло».
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});