«Орел» в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904–1905 годах - Коллектив авторов

он мог рассчитывать на 16–161/2 узлов только при полном напряжении сил. Для полного хода потребовалось бы убрать с верхов большую часть людей от подачи снарядов, из трюмно-пожарного дивизиона, на подмогу кочегарам и машинистам. Следовательно, готовясь дать полный ход, надо было заранее отказаться от боевых целей, сосредоточить все силы и внимание на угле, машине и котлах. «Орел» же до последнего мгновения готовился к бою, поправлял повреждения, заделывал пробоины, выбрасывал обломки, выламывал дерево, готовил артиллерию[271].

Отряд окружен был неприятелем в несколько минут; не было времени приготовиться дать полный ход, так как спуск флага на бр[оненосце] «Николай I» произошел уже под огнем неприятеля. «Изумруд», будучи готовым дать ход и имея 24 узла, сразу успел броситься в ту сторону, где еще не сомкнулось кольцо неприятельских судов. «Орел» этого не успел бы сделать. Кроме того, если бы он даже дал 16 узлов и стал уходить, то это не изменило бы дела, так как он не мог, подобно «Изумруду», уйти от неприятеля без боя.

Все броненосцы и броненосные крейсера неприятеля могли дать ход не менее, чем «Орел», а многие и более. Следовательно, вопрос: почему «Орел» не пробовал уйти, равносилен вопросу: почему «Орел» не вступил в бой?

Корабельный инженер В. Костенко.

Русско-японская война 1904–1905 гг. Действия флота. Документы. Отдел IV. 2-я Тихоокеанская эскадра. Кн. 3. Бой 14–15 мая 1905 года. Вып. 4. Показания в Следственной Комиссии. – СПб., 1914. – С. 284–302. Подготовка к печати, биографическая справка и комментарии Р.В. Кондратенко

Копия рапорта в Главный Морской Штаб старшего офицера эскадренного броненосца «Орел» [капитана 2 ранга К.Л. Шведе] от 1 февраля 1906 года № 195

Шведе Константин Леопольдович. Родился 14 января 1863 г. Окончил Морской кадетский корпус с чином мичмана 1 октября 1884 г. В 1885–1890 гг. во внутреннем плавании на разных кораблях и судах Балтийского и Черноморского флотов. 30 апреля 1891 г. произведен в лейтенанты. В 1894–1897 гг. в заграничном плавании на крейсере 1 ранга «Владимир Мономах» под командованием капитана 1 ранга З.П. Рожественского. Затем в водах Тихого океана на канонерской лодке «Гремящий» и на крейсере 1 ранга «Память Азова», на котором возвратился на Балтику. Спустя несколько месяцев на том же крейсере вновь отправился в заграничное плавание до 1899 г. 17 сентября 1901 г. назначен старшим офицером на строящийся эскадренный броненосец «Орел». В 1902–1903 гг. прослушал курс Николаевской морской академии. 1 января 1904 г. произведен в капитаны 2 ранга. В Цусимском сражении был ранен, тем не менее, заменил смертельно раненого командира, капитана 1 ранга Н.В. Юнга. После войны оказался под судом по делу о сдаче кораблей отряда контр-адмирала Н.И. Небогатова, но оправдан ввиду низкой боеспособности броненосца после боя 14 мая. Несмотря на это, уволен в отставку с производством в капитаны 1 ранга. Благодаря содействию бывшего товарища морского министра, контр-адмирала С.А. Воеводского, устроился заведывающим отделом леса и топлива на Адмиралтейском судостроительном заводе. В 1909 г. оставил должность, ввиду ее ликвидации. Позднее служил инспектором лечебных заведений для раненых воинов. После революции остался в Советской России. По некоторым данным, состоял на должности помощника начальника морского штаба РККФ, скончался в Ленинграде в 1933 г.

С рассветом 14 мая 1905 г., идя в составе 2-й Тихоокеанской эскадры, вступили в Цусимский пролив. Эскадра шла двумя кильватерными колоннами. Первую колонну составляли: эскадрен[ные] броненосцы «Князь Суворов», под флагом вице-адмирала Рожественского, «Император Александр III», «Бородино», «Орел», «Ослябя» (под флагом контр-адмирала Фелькерзама), «Сисой Великий», «Наварин» и броненосный крейсер «Адмирал Нахимов». Левую колонну составляли броненосцы «Император Николай I», под флагом контр-адмирала Небогатов, «Генер[ал] Адмирал Апраксин», «Адмирал Сенявин», «Адмирал Ушаков» и крейсера «Олег», под флагом контр-адмирала Энквиста, «Аврора», «Дмитрий Донской», «Владимир Мономах»; разведочный отряд, состоявший из крейсеров «Светлана», «Урал» и «Алмаз», шел впереди эскадры кабельт[овых] на 15; крейсера «Жемчуг» и «Изумруд» – справа и слева, а транспорты «Анадырь», «Иртыш», «Камчатка», «Корея», «Свирь» и «Русь» – между колоннами. Миноносцы держались вблизи флагманских судов; плавучие госпитали «Орел» и «Кострома» – позади эскадры кабельтов[ых] в 30.

Погода была ясная, но густая мгла покрывала горизонт, уменьшая его видимость до 6 миль. Ветер быль зюйд-вест 4 и волнение около 3–4 бал[лов]. Ход эскадры был 9 узлов.

Около 5-ти часов утра справа по носу показался коммерческий пароход, шедший на сближение с эскадрой, но подойдя кабельтов на 40, он повернул вправо и скрылся во мгле.

Около 6 ч. 45 м. справа, позади траверза, показался неприятельский крейсер, по силуэту схожий с «Идзуми», легший на параллельный нам курс, в расстоянии 55–60 кабельтовых.

На аппарате беспроволочного телеграфа продолжали получаться еще с предыдущего вечера знаки.

Около 7 ч[асов] 30 м[инут], по сигналу адмирала, орудия правого борта и кормовую 12-дюймовую башню стали наводить в «Идзуми».

Около 8-ми час[ов] разведочный отряд, шедший впереди эскадры, по сигналу адмирала, перешел в тыл ее.

Около 9 ч[асов] 45 м[инут], слева, впереди траверза, в расстоянии около 70 кабельт[овых], показались неприятельские суда: «Матсушима», «Итсукушима», «Хашидате» и «Чин-Иен», шедшие параллельным курсом, обгоняя эскадру.

Была пробита боевая тревога, и орудия левого борта и носовую 12-дюймовую башню стали наводить на них, когда их силуэты вырисовывались из мглы.

По сигналу адмирала, правая колонна броненосцев увеличила ход с 9 до 11 узлов.

Около 11 час[ов] было дано команде вино и обед. Обедали повахтенно, на своих местах, по боевому расписанию. Около этого времени слева, позади траверза, кабельтов[ых] в 50–60 показались неприятельские крейсера, по силуэту схожие с «Касаги», «Читозе», «Нитака» и «Цусима». В это время «Матсушима», «Итсукушима», «Хашидате» и «Чин-Иен» были едва видны во мгле, на левом крамболе, кабельтов[ых] в 70-ти. Правая колонна, по сигналу адмирала, повернула на два румба влево, чтобы вступить в голову левой колонне.

В 11 ч[асов] 15 м[инут] из левой средней 6-дюймов[ой] башни броненосца «Орел» был произведен нечаянный выстрел по «Касаги», бывшему в расстоянии 39 кабельтов[ых], позади левого траверза. «Ослябя» и суда левой колонны тоже открыли огонь. Неприятель стал отвечать. Пристрелка длилась около 8–10 минут. С нашей стороны не заметили попаданий, но и неприятельские снаряды ложились недолетами и перелетами, не причиняя нам вреда.

Около 11 ч[асов] 25 м[инут] неприятельские крейсера повернута влево и отошли на расстояние более 60 кабельтов[ых].

С эскадры прекратили огонь по сигналу адмирала: «Не бросать даром снарядов». На «Орле» пробили отбой и команда продолжала обедать. Было отдано распоряжение: «В отдых спать около своих мест по боевому расписанию».

Около 11 ч[асов] 30 м[инут] правая колонна повернула вправо на два румба и легла на прежний курс.

Левая колонна вступила в кильватер правой; «Жемчуг», «Изумруд» и I отделение миноносцев выстроились в кильватерной колонне справа от 1-го броненосного