Военная кафедра академии - Анатолий Фёдорович Мазур

угощаемся вкусной лесной малиной. Недалеко от Москвы проехали цепь озёр и расположенных вдоль них ряд селений в названии которых имеется корень «Мирон»: Мироново, Миронкино, Мирончиково и т.п. Ориентируясь по атласу автомобильных дорог, по объездной дороге доехали до шоссе, ведущего к Звёздному (городок Космонавтов). Благополучно доехали до ворот Звёздного.

С КПП позвонил Володе Евстратову. Стоим ждём. Пока стоим, не выключая мотор, перегрелся двигатель, закипел и потёк тосол (охлаждающая жидкость). Слава богу, с собой есть запас. Остыли, залил новый. Выясняется, что в добавок к выходу из строя регулятора напряжения, не работает вентилятор радиатора охлаждения двигателя.

Пришёл Володя. Заехали в городок. В этот же день сходили в музей космонавтики Центра подготовки космонавтов СССР. Уникальный музей с уникальными экспонатами по истории освоения космоса, космической технике и космонавтах. Особенно интересно и полезно было увидеть детям своими глазами и услышать историю отечественной космонавтики. Обменялись, переговорили и обсудили наши новости. Переночевали, а утром наш экипаж разделился.

Отправил Ларису с детьми на Красную площадь и Ленинские горы посмотреть Москву, а сам с моей матерью подался на СТО в Балашихе, пригороде Москвы. Потерял уйму времени, но, увы, с тем же результатом. Так и уехали мы из Звёздного на «хромом коне».

Неисправность реле регулировки напряжения, быстрая разрядка и невозможность зарядить аккумулятор и одновременный выход из строя вентилятора охлаждения радиатора двигателя, невозможность завести двигатель без толчка автомобиля, приводили не раз к курьёзным ситуациям. Вот одна из них.

Мы подъехали к мосту через канал имени Москвы в городе Дмитрове. Проезд через мост поочерёдный по сигналу светофора. То есть сначала с правого берега на левый, потом наоборот. Когда мы подъехали к мосту, зажёгся красный свет. Стоим и ждёмс, в одном из трёх рядов автомобилей. Двигатель не выключить, так как когда зажжётся зелённый свет надо быстро освобождать проезжую часть, а не заводиться от толчка, в то время как из автомобиля даже не выйти, находясь в стаде мустангов. С ужасом смотрю на стрелку датчика температуры охлаждающей жидкости. Стрелка ползёт, а мы всё стоим! Вот-вот закипит тосол, а мы всё стоим!! Наконец зажигается зелённый свет! Поехали! Но едем еле-еле. А хочется и надо бы побыстрее. Проскочили мост и я на первом же повороте на право слетаю с дороги, глушу движок, открываю капот и стою как «Запорожец» на обочине дороги и остываю. Вроде пронесло. Уже автоматически останавливаюсь так, чтобы потом завестись за счёт съезда с горки.

Хорошо, что все члены нашей команды к неприятностям, связанным с неисправностью автомобиля, относились спокойно и не застревали на них.

А ведь действительно, наши мучения вознаграждались видениями прекрасных творений духа, ума, труда и рук человеческих. Это надо видеть своими глазами и пропускать через свою душу.

Храм на Нерли! Творение 12 века. Строго, без излишеств, но в то же время изумительные пропорции и художественное оформление. Удивительно удачно выбрано место размещения и сочетание с рекой и озером. Трудно представить насколько этот комплекс изменился за 8 веков, но спасибо многим поколениям наших предков, сумевших сохранить красоту до наших дней.

Город Владимир! Солидный, не только областной, но главное исторический центр, в котором размещено много исторических комплексов. Мне, как убеждённому до конца дней своих атеисту, даже не хочется называть их церковными или религиозными комплексами. Хотя купола, звонницы или колокольни с крестами наверху везде присутствуют. И всё же, на мой взгляд, это памятники народной, национальной, а может быть и общечеловеческой культуры. Я восхищаюсь и упиваюсь красотой, величием творений, уровнем мысли и умений человека того времени, когда они создавались.

Суздаль, в большей степени, чем другие наши города, сохранившая дух времён древней Руси. Суздальский монастырь как бы переносит нас, современных россиян, в условия древней Руси. Хотя и здесь современность, пусть на втором плане, неизбежно присутствует и в значительной степени вторгается и портит впечатление от увиденного. Была сильная жара. И мы как наши древние предки позволили себе выйти на лоно природы и сделать привал у реки, совсем недалеко от Суздальского монастыря. Водные процедуры с плаванием спортивным и художественным, прыжками в воду с крутого бережка и борцовскими «схватками» с Андреем на луговой травке, ведь мы оба теперь самбисты, напомнили нам о наших Суздальских озёрах в районе Шувалово-Озерки Ленинграда. Как ни как, купаясь и отдыхая на этих озёрах, нередко вспоминаешь о далёком Суздале, в честь жителей которого, когда-то участвовавших в строительстве Петербурга, были названы эти озёра в Питере. А теперь вот зеркальные воспоминания и размышления.

Отдохнули и подались в Ивановскую область в Лежнёво, где отдыхал Саша Юдин со своей семьёй. Может этот визит был бы отложен на другой раз или был бы более кратким, но неисправность автомашины заставила съехать с трассы исторически-романтического Золотого кольца и опуститься на грешную землю современной России. Александр принял нас как подобает. Познакомились с его родителями, посидели за вечерним чаем. Заночевали. А с утра поменяли электролит в аккумуляторе (где уже была чистая вода), подзарядили его и подались через город невест Иваново на Кострому. Так как причина неисправности не была устранена, то аккумулятор опять быстро разрядился до нуля.

В Костроме, если можно так сказать, Волга как в Одессе Чёрное море. Волга здесь, за счёт костромского водохранилища, необычайно широка и прекрасна с замечательной водичкой и песчаными пляжами. Мы не стали удерживаться, отказывать себе в удовольствии, искупались и позагорали на одном из этих пляжей. Кроме, сохранившихся исторических фрагментов города, главное здесь Ипатьевский монастырь. Интересно обойти и послушать историю этих краёв, обители, а в конце концов народа и всей страны. Увидеть те места, где создавались, хранились и содержатся по сей день раритеты Памяти народа нашего, в том числе Ипатьевские летописи. Благодаря им, мы знаем хотя бы какую-то часть того, что было в наших краях в древние времена. Благодаря им, хоть в какой-то степени, заполняются провалы в памяти истории нашей, которые почему-то особенно и в большей степени характерны нам, чем странам и народам так называемой Западной Европы. Благодаря им, и на базе их, могли создаваться исторические труды Костомарова, Карамзина, В. Чивилихина. А что было до христианства в наших краях жестоко стёрто. Может когда узнаем?

Покатили мы далее в сторону Ярославля. По дороге убедились ещё раз в справедливости одного из высказываний Козьмы Петровича Пруткова: «Если на клетке со львом написано, что это слон, не верь написанному». В последнем Атласе Автомобильных дорог, которым мы пользуемся, не один раз оказывалось, что указанные в нём дороги республиканского