Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945

Комдив Мохов хотя в этой пьянке и не участвовал, однако не имел права выдавать водку кому бы то ни было, тем более что на этот счет было специальное приказание командования бригады. За все это капитан-лейтенант Мохов был отстранен мною от должности 16.1.1942 года.

Все эти случаи пьянства с подчиненными командирами подорвали авторитет комдива Мохова, не обеспечивали ему должной дисциплины среди начсостава, мешали в руководстве дивизиона подводных лодок. Вследствие изложенного, командование бригады считает, что капитан-лейтенант Мохов не может командовать дивизионом подводных лодок. Командование бригады просит Военный Совет сделать капитан-лейтенанту Мохову последнее предупреждение, оставить в должности командира ПЛ Щ-317. И если он не исправит линии своего поведения и после предупреждения Военного Совета, то лишить его звания командира Военно-Морского Флота и разжаловать в рядовые.

Командир бригады ПЛ КБФ капитан 1 ранга Трипольский

Военком бригады ПЛ КБФ полковой комиссар Майоров

Начальник штаба БПЛ КБФ капитан 1 ранга Ивановский

ОЦВМА Ф. 9. Д. 7875. Л. 21–24.

Документ № 3.2

Выписка из донесения штаба БПЛ начальнику штаба Краснознаменного Балтфлота

Доношу, что 14.02.42 года с 13.00 до 13.15 при обстреле города противником.

…

3. Снарядом, упавшим с левого борта ПЛ М-96 (1–2 метра), пробит прочный корпус – первая пробоина 1500–1900 мм в районе 54–55 шпангоута, вторая пробоина 150 х 200 мм в районе 52–53 шп[43]. В результате полученных пробоин в ПЛ затоплены 4-й и 5-й отсеки…

Меры по заделке пробоины на подводной лодке М-96 принимаются.

Начальник штаба бригады ПЛ КБФ капитан 1 ранга Ивановский

ОЦВМА. Ф. 9. Д. 7875. Л. 32–34.

Документ № 3.3

Донесение начальнику Главного политического управления ВМФ СССР о последствиях артобстрела противником дислокации подлодок (5 ДПЛ, УДПЛ) 14 февраля 1942 г

14 февраля при артобстреле Ленинграда противником было выпущено с 13 час. до 13 час. 30 мин. свыше 30 снарядов, которые рвались в непосредственной близости от лодок (5 ДПЛ и УДПЛ), стоящих на левом берегу Малой Невки.

Последствия артобстрела следующие.

1. По подлодкам:

а) На ПЛ М-96 разорвался снаряд в 4-м отсеке[44], в результате чего имеются две пробоины в подводной части в районе 4–5 отсеков. Первая пробоина размером 90 х 60 см, вторая – 70 х 60 см, и несколько мелких. 4–5 отсеки затоплены. Подлодка получила отрицательную плавучесть. Подведен пластырь. ПЛ удерживается льдом.

На подлодке в момент артобстрела были вахтенный моторист комсомолец Фролаков П. С, краснофлотец Сергеев и рабочий завода, работавший в 4 отсеке. Вахтенные краснофлотцы приняли меры к обеспечению плавучести подлодки, задраили переборочные двери и клинкеты шахты батарейной вентиляции. В момент разрыва снаряда рабочий покинул отсек, оставив переборочную дверь отдраенной. Тов. Фролаков и Сергеев отключили вторую группу аккумуляторных батарей и задраили переборочную дверь…

2. По личному составу:

…

в) Легко ранен в левую ногу ниже голени лейтенант – командир БЧ-1 тов. Ефременко (так в документе. Фактически фамилия – Ефременков. – Сост.), член ВЛКСМ (ПЛ М-96).

Вывод:

1. Во время артобстрела личный состав подлодок вел себя стойко, уверенно действовали по поддержанию живучести ПЛ М-96 краснофлотцы Фролаков и Сергеев.

2. ПЛ М-96 вышла из строя и требует постановки в док или подъема на слип для устранения пробоин (смена листов прочного корпуса), объем работ – 1,5–2 месяца.

3. Артогонь противника по подлодкам, видимо, корректировался с непосредственной близости от района стоянки подлодок.

Начальник Политотдела БПЛ КБФ батальонный комиссар Медведицкий

ОЦВМА. Ф. 18. Д. 28146. Л. 112–113.

Документ № 3.4

Донесение о походе подлодки М-96 с 9 по 25 августа 1942 г

Доношу, что идя на позицию (в район Таллин-Хельсинки) и возвращаясь обратно с позиции, придерживался строго рекомендованных курсов, исключая район о-ва Гогланд, который оставлен к югу.

На пути следования на позицию и за время пребывания на позиции и возвращения обнаружил следующее: на переходе на о-в Лавенсари в районе банки Деманстейн был слышен удар и скрежет о подводную часть правого борта, остальную часть перехода на позицию задеваний не имел.

При возвращении с позиции имел девять задеваний минрепов (шесть на Западном гогландском плесе и три на Восточном).

На переходах обнаруживал дозоры кораблей противника, севернее Гогланда дозор из канлодки типа «Карьяла» и катера МО, и второй дозор в районе м-ка Порккалан-Калбода из 3–4 катеров «шюцкоров».

Находясь на позиции 14 августа 1942 г. в 10.49 обнаружил три транспорта в охранении трех катеров МО в районе южнее м-ка Порккалан-Калбода, определив курсовой угол большого транспорта 7000 т, лег на боевой курс. На боевом курсе вследствие неопытности боцмана-горизонтальщика дважды выскакивал на глубину 3–4 метра, но обнаружен не был вследствие плохой видимости (20–25 каб, шел дождь). Сблизившись до дистанции 12 каб, выпустил торпеду. Угол встречи – 110 град, угол упреждения 7 град, скорость транспорта считал 5–6 узлов.

Через 1 минуту 10 секунд в ПЛ был слышен разрыв торпеды и при продувании цистерны быстрого погружения ПЛ выскочила на глубину 3 метра, видел в перископ транспорт, стоящим с оголенным гребным винтом (винт был под водой; так в документе. – Сост.) и два катера МО, идущие на ПЛ.

Начал уклонение от преследования, и через 20–30 секунд началась бомбежка ПЛ, вблизи ПЛ разорвались 9 глубинных бомб и три бомбы в стороне. При бомбежке вышла из строя часть измерительных приборов, прекратилось питание гирокомпаса и разбиты электролампочки и плафоны.

После ухода от преследования принял решение идти в район гор. Палдиски. На фарватере, который огражден двумя красными буями, 16 августа обнаружил караван транспортов в охранении катеров МО, идущий курсом вест, объявил торпедную атаку и лег на курс сближения = 183 град, но в 11.13 от атаки отказался вследствие малого водоизмещения транспортов 500–600 тонн. 13.10 обнаружил три катерных тральщика, которые занимались тралением фарватера в строе уступа. 20 августа вследствие малого запаса кислорода и патронов регенерации принял решение возвращаться на о-в Лавенсари. 20 августа в 02.45 нашел туман и разошелся только 21 августа в 16.09; все время в тумане находился на Западном гогландском плесе вследствие отсутствия точного места.

22 августа в 21.17, находясь в пяти милях к весту от Лавенсари в двух-трех каб от наших катеров МО к осту всплыл под среднюю цистерну в полной уверенности, что наши катера знают о возвращении ПЛ, так как уходя в море, договорился на о-ве Лавенсари с капитаном 3 ранга Пантелеевым[45] о том, что после 21 августа будут встречать катера без радиограммы. По всплытии над водой подвергся артиллерийскому и пулеметному обстрелу с наших катеров. Скомандовал срочное погружение, и, погрузившись на глубину 17 метров, приказал вторично продуть среднюю цистерну, в момент вторичного всплытия за кормой ПЛ взорвались две глубинные бомбы, и после всплытия подвергся вторичному обстрелу с катеров, но секунд через 30–50 огонь прекратился, ПЛ была распознана и эти же катера сопроводили ПЛ на рейд о-ва Лавенсари.