«Крестники» Андреевского флага - Александр Александрович Смирнов

рано или поздно немецкие войска с ее территории уйдут, контроль немцев ослабнет или вообще исчезнет со временем… А Украинская держава останется. А поскольку она географически имеет выход к морю, значит, обречена иметь и свой флот.

Не хотят немцы передавать корабли в Севастополе – и не надо. Пока. Гетман был уверен, что ВМФ Украины быть! 18 июля 1918 года он утвердил новый образец военно-морского флага. Белое полотнище с прямым голубым крестом, с национальными цветами и трезубцем в крыже. Правда, его подняли лишь речные вооруженные суда Днепровской флотилии. Над солеными волнами Черного моря немцы его видеть не пожелали. Но Гетман не отчаивался.

В Николаеве он приказал сформировать Морское управление и разместить Морское училище. Оба учреждения возглавил капитан 1 ранга С.Н. Ворожейкин. Пятидесятилетний адмирал не был столь честолюбив и энергичен, как покойный Львов. И хотя свой чин получил «за отличие», из ряда офицеров царского флота выделялся разве что знатностью рода. В 1913 году, когда праздновали 300-летие царской династии Романовых, был награжден темно-бронзовой медалью родовитого дворянства. Миролюбивый по характеру Сергей Николаевич не был отмечен боевыми орденами. Хотя на Балтике командовал сильными боевыми кораблями – крейсером «Богатырь», «Россия», эсминцем «Туркменец-Ставропольский». Более его влекла военная педагогика, в которой он нашел себя, будучи старшим офицером учебного корабля «Герцог Эдинбургский». И в царском Адмиралтействе знали дескать, «Ворожейкин детей любит». Поэтому, когда в 1916 году в Севастополе открывали второй, Черноморский кадетский корпус, то кандидатуру на должность его директора долго не искали.

Директором Морского корпуса Ворожейкин встретил и пережил 1917 год. Несмотря на хаос революции, к осени 1917 года в Севастополь все же съехалась часть кадет, летом распущенная на каникулы по домам. Чудом Ворожейкина не убили матросы в декабре. Скрываясь на нелегальном положении, он дождался прихода немцев в город. Обратился к Гетману с просьбой спасти своих мальчишек. Скоропадский нашел выход, учредив в Николаеве Морское училище для подготовки офицеров для будущего флота Украины. Начальнику училища пришлось присягнуть самостийной Малороссии. Что поделать…

Мудрость – итог прожитых лет – его не подвела. В декабре 1918 года Украина освободилась от немецких войск и Гетмана Скоропадского, а Ворожейкин дождался прихода в Николаев армии генерала Деникина. Став вскоре контр-адмиралом «белого» флота и директором возрожденного в Севастополе Морского кадетского корпуса. Корпус в 1920-м был эвакуирован в Северную Африку, в Бизерту. В эмиграции скончался и бывший Начальник Морского управления гетманской Украины…

Впрочем, ВМФ Украины Гетмана Скоропадского, не по вине его адмиралов, так и остался в проектах, в планах, во флагах… Он «плавал» и воевал только в бумагах чиновников гетманской бюрократии. Но нет сомнений, что не будь революции в Германии, то Украина имела все шансы сохранить свою национальную независимость от Московии. Оправилась бы и независимо от формы государственного устройства имела бы свой флот в Черном море. Украинский, правда, только в географическо-юридическом смысле. Так как все у него: корабли, базы, кадры – были русскими.

Всевеликое войско Донское

Донское казачество имеет свои древнейшие морские традиции. Они берут свое начало еще минимум с XVI века. Когда эскадры стругов донских казаков «парусными ордами» носились по волнам Азовского, Черного и Каспийского морей, нагоняя страх на турок, крымских татар и персов.

Правда, в Российской Империи их заставили забыть морские вольности. Но к 1917 году в русском торговом и военном флоте служили десятки донских казаков.

В Ростове-на-Дону моряков торгового флота готовили в Мореходном училище им. Цесаревича Алексея (сына царя Николая II), морскую практику гардемарины-казаки проходили на учебном паруснике «Святой Ипполит», названном так в честь родного брата композитора Чайковского, стараниями которого он был построен. Под Андреевским флагом же служили донские казаки: контр-адмирал Сергей Николаевич Посохов – начальник штаба флотилии Северного Ледовитого океана (фактически предшественницы Северного флота), контр-адмирал Анатолий Алексеевич Кононов – автор первого в России учебника по водолазному делу и Командующий Амурской военной флотилией, вице-адмирал Михаил Ко-ронатович Бахирев командующий Морскими Силами Рижского залива (надо отметить, что сам Командующий Черноморского флота вице-адмирал А.В. Колчак – сын донской казачки). Итак, только адмиралов-донцов было трое. Немало было и офицеров. По неполным данным, в ВМФ России в 1914 году служили 7 офицеров – донских казаков. Среди них командир балтийской подводной лодки «Сом» лейтенант Христофор Константинович Богураев и капитан 1 ранга, флаг-офицер начальника штаба Черноморского флота Иван Анатольевич Кононов (остальные 5 офицеров – мичмана и прапорщики флота).

Именно Ивану Анатольевичу Кононову, сыну адмирала, выпала судьба стать создателем военного речного и морского флота казачьего государства Всевеликого Войска Донского.

Главком ВМФ Донского Войска родился в Кронштадте 25 декабря 1885 года. Окончил в 1905 году Морской кадетский корпус, но повоевать с Японией не успел. В 1909 году окончил штурманские офицерские классы, а в 1911 – Николаевскую военно-морскую академию. Великую войну начал и провел на Черноморском флоте. В 1916 этот флот принял сын донской казачки А.В.Колчак? и капитан II ранга Кононов, флагманский штурманский офицер штаба командующего флотом сразу отличился. Был награжден почетным Георгиевским оружием. После этого его карьера «пошла в гору» отречение царя капитан I ранга Иван Кононов встретил командиром строящегося в Николаеве новейшего крейсера «Адмирал Нахимов». Корабль был готов на 95 %. Не будь революции, к лету он вступил бы в строй и принял бы самое активное участие в реализации Бос-форско-Дарданнельской операции по овладению черноморскими проливами, к которой Колчак готовил черноморцев. Так что адмиральские орлы на погоны, орден Святого Георгия и славное имя в истории русского флота казаку Кононову были бы гарантированы. Во всяком случае, по уровню военно-морского образования, боевого опыта, энергии и личного кругозора Иван Анатольевич был достоин поста морского министра.

Это подтвердилось еще в ноябре 1917 года, когда энергичный каперанг привел в устье Дона морское судно вооруженное тяжелыми морскими орудиями (уж не теми ли, которые должны были установить на его крейсер?). И отдал его в распоряжение Войскового Атамана А.М.Каледина. Последующие события прервали процесс формирования военной флотилии казаков. Иван Кононов ушел в Добровольческую армию генерала Л.Г.Корнилова. После освобождения области Войска Донского от большевиков и образования Всевеликого Войска Донского Кононов назначается заместителем по морской части Главкома Донской армии. Атаман П.Н.Краснов производит его в чин контр-адмирала. Кононов первый адмирал казачьего флота донцов в XX веке. И, увы, последний.

Правда, боевых кораблей по проекту в его распоряжении практически не было. Орудия и пулеметы устанавливались на речные и морские суда, число которых постоянно менялось. Канонерские лодки, вооруженные катера, буксиры и баржи – мелкосидящие и малотоннажные суда. Зато