`
Читать книги » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Ветры Разрушения - Питер Джон Хорнби Петтер-Бауэр

Ветры Разрушения - Питер Джон Хорнби Петтер-Бауэр

Перейти на страницу:
идущих из Кабора-Басса в Южную Африку. Перехваченные сообщения также показали, что всем постам ФРЕЛИМО было приказано не стрелять по желтому Алуэту. Рон Рейд-Дейли обратился к Норману Уолшу, чтобы узнать, не согласится ли штаб ВВС покрасить один из наших собственных алуэтов в канареечно-желтый цвет, чтобы группы уничтожения железнодорожных составов и группы разведки могли беспрепятственно лететь прямо к выбранным целям. Норман разобрался с этим без промедления, и Джон Блайт-Вуд вывел самолет по прозвищу "Желтая подводная лодка" из секретного укрытия в Нью-Саруме для ночного перелета в передовой штаб "Скаутов Селуса". Железнодорожники наслаждались периодом безаварийности, пока ФРЕЛИМО наконец не осознал, что происходит.

Schulie

КАПИТАН КРИС ШУЛЕНБУРГ, ИЗВЕСТНЫЙ КАК Шули, служил в RLI и SAS, пока не вернулся в свою родную Южную Африку, когда истек срок его контракта с армией. Позже Рон Рейд-Дейли пригласил его вновь присоединиться к родезийским силам для службы в "Скаутах Селуса", чтобы использовать свой особый талант в наземной разведке, проводимой так, как Шули считал необходимым.

Благодаря своей специальной разведывательной работе в SAS Шули был награжден Серебряным крестом Родезии за доблесть, но он не мог придерживаться принципов разведки из четырех человек SAS. Шули хотел провести разведку самостоятельно, полагая, что так будет безопаснее и эффективнее. Рон Рид-Дейли был более склонен к этой точке зрения, чем SAS; хотя Рон настаивал, что один человек, по собственному выбору Шули, всегда должен сопровождать его. Несколько неохотно Шули согласился и провел ряд успешных разведывательных патрулей из двух человек. Первоначально он использовал белого солдата в качестве своего партнера, пока не пришел к выводу, что чернокожий солдат - более разумный вариант. Разведывательные вылазки работали достаточно хорошо, и ни один из них не испытывал чрезмерного стресса, пока в начале ноября 1976 года все не пошло наперекосяк.

Двум разведывательным группам было поручено обеспечить раннее предупреждение о передвижениях ФРЕЛИМО и КТ для сил на транспортных средствах "Селус Скаутс". В подходящее время эти команды должны были атаковать ФРЕЛИМО — отвлекающая тактика. Одна команда работала к северу от отряда скаутов, в то время как Шули и его напарник работали к югу. Шули и его чернокожий спутник (я слышал, что экипажи вертолетов называли Стивена) спустились в Мозамбик через HALO entry. Они находились на позиции, когда силы на транспортных средствах выдвигались для атаки на промежуточную базу ЗАНЛА в Хорхе-ду-Лимпопо на железнодорожной линии Мапуту в Родезию. Когда он решил, что настало время, Шули намеренно сообщил ФРЕЛИМО о своем присутствии, но тем самым вызвал гораздо большую реакцию, чем он ожидал. Используя клеймор и другие противопехотные устройства, Шули нанес серьезные потери своим преследователям, которые настолько разозлились, что удвоили свои усилия в решительной попытке уничтожить беспокойных родезийцев, продирающихся сквозь кустарник перед ними.

Шули и Стивен оказались разлучены во время бегового отступления под огнем. Благодаря превосходной силе и физической подготовке, Шули сумел ускользнуть от большого отряда, который без труда шел по его следам на мягком сухом песке региона. К ночи ФРЕЛИМО замедлился до ползания, но связаться по радио со Шули и Стивеном не удалось, поэтому разведчики Селуса обратились за помощью в штаб ВВС. Поздно ночью Шули едва смог сообщить о своем местоположении самолету "Канберра", посланному на его поиски, потому что батареи его радиостанции были почти разряжены. Только тогда разведчики Селуса узнали, что Стивен, у которого не было рации, пропал без вести.

Я слышал историю о том, как Шули извлекли по горячим следам от экипажа вертолета, который его спас. Хотя я не могу вспомнить, кто они были, их история четко сохранилась в моей памяти.

Захват произошел с первыми лучами солнца, когда группа сопровождения ФРЕЛИМО находилась в опасной близости от открытой площадки, где, по словам Шули, он будет ждать. Сильный огонь был направлен по вертолету во время входа и выхода из пункта сбора. После того, как вертолет освободился, пилот низко пролетел над бушем, направляясь к железнодорожной линии. Достигнув ее, он отлетел достаточно далеко, чтобы держать железную дорогу в поле зрения. Шули был не слишком доволен этим, но пилот отказался уходить, что оказалось очень удачным. На некотором расстоянии было видно, как человек на линии прыгал вверх и вниз, размахивая белым предметом над головой. Подойдя достаточно близко, Шули понял, что это Стивен. Он был за много миль от того места, где Шули видел его в последний раз, и все же там он безумно размахивал своей картой.

Пилот сказал, что Шули был настолько переполнен облегчением и радостью, что выпрыгнул из самолета перед приземлением и подбежал к Стивену, чтобы крепко обнять его, что сбило с ног человека легкого телосложения. Оказавшись внутри вертолета, Шули бесцеремонно присвоил бутылку с водой из экипажа и вылил ее в пересохшее горло своего товарища. После этого два разведчика посмотрели друг на друга, смеясь и время от времени похлопывая друг друга в знак безмерной дружбы и облегчения. Это была та же команда, которая была призвана отметить главную цель ЗАНЛА для ночной атаки Альфа-бомбы формированием Канберрас.

Мадула Пан

РАДИОПЕРЕХВАТЫ ПЕРЕДАЛИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О большой группе CTS ZANLA, направляющихся транзитом в Родезию. Было установлено, что они будут в Мадула Пан в ночь с 11 на 12 января 1977 года. Этот участок находился недалеко от главной железнодорожной линии Мапуту и к югу от нее, и фотографии воздушной разведки подтвердили, что это место использовалось предыдущими группами. Это был не более чем перевалочный пункт без каких-либо укрытий, но он занимал большое пространство кустарника на юго-восточном краю почти пересохшей долины Мадула.

Темное пятно в верхнем правом конце склона было единственной водой на многие мили вокруг, отсюда и базовая позиция ЗАНЛА, простиравшаяся на линиях, обозначенных для атаки Зеленым лидером и двумя его ведомыми. Внутренний маркер Rams был установлен у основания дерева на верхнем конце белой песчаной насыпи с пометкой +. Внешний маркер находился под средним деревом группы из пяти довольно крупных деревьев справа от конца фаллического выступа сковороды .

Размер цели Мадула Пан потребовал атаки строем тремя "Канберрами", чтобы охватить всю зону отдыха. Рэнди дю Рэнд стремился провести атаку ночью, чтобы обеспечить максимальную внезапность в то время, когда можно было ожидать, что все CTS будут на своей базе. Итак, Шули и капитан Роб Уоррейкер встретились с 5-й эскадрильей, Норманом Уолшем и мной, чтобы обсудить и спланировать удар. Роль

Перейти на страницу:

Откройте для себя мир чтения на siteknig.com - месте, где каждая книга оживает прямо в браузере. Здесь вас уже ждёт произведение Ветры Разрушения - Питер Джон Хорнби Петтер-Бауэр, относящееся к жанру Биографии и Мемуары / Военная документалистика. Никаких регистраций, никаких преград - только вы и история, доступная в полном формате. Наш литературный портал создан для тех, кто любит комфорт: хотите читать с телефона - пожалуйста; предпочитаете ноутбук - идеально! Все книги открываются моментально и представлены полностью, без сокращений и скрытых страниц. Каталог жанров поможет вам быстро найти что-то по настроению: увлекательный роман, динамичное фэнтези, глубокую классику или лёгкое чтение перед сном. Мы ежедневно расширяем библиотеку, добавляя новые произведения, чтобы вам всегда было что открыть "на потом". Сегодня на siteknig.com доступно более 200000 книг - и каждая готова стать вашей новой любимой. Просто выбирайте, открывайте и наслаждайтесь чтением там, где вам удобно.

Комментарии (0)