Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945
Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 читать книгу онлайн
Несмотря на восстановление исторической справедливости, интерес к имени А. И. Маринеско не угас и в наше время. Почему ему не было присвоено звание Героя Советского Союза в 1945 г.? Действительно ли он был развратником и пьяницей или все это наговоры завистников? Подвигом или военным преступлением было потопление лайнеров, на борту которых находилось множество беженцев? Можно ли назвать потопление лайнера «Вильгельм Густлоф» событием, встряхнувшим гитлеровский рейх до основания? На эти и другие вопросы попытались ответить авторы книги, используя исключительно документальную основу: труд включает в себя около 150 архивных документов, подавляющее большинство которых публикуется впервые, поскольку до недавнего времени находилось на секретном хранении.
Работа рассчитана не только на специалистов, но и на широкие круги общественности, которые интересуются судьбой А. И. Маринеско, правдой об этой весьма неоднозначной фигуре, которую многие считают народным героем.
Краснофлотец КБФ (01.1932-11.1933), командир минного сектора ПЛ № 14 (12.1933-1.1934), минной группы ПЛ «Комсомолец» / Щ-304(01.1934-04.1935), минного сектора (04–06.1935) торпедной группы (06.1935-04.1936) Щ-305, командир минного сектора Щ-306 (04–12.1936), пом. командира Л-3 (02–07.1938), Л-2 (07–11.1938), командир Щ-308 (11.1938-10.1941), под следствием (10.1941-05.1942), командир группы морских танкеров отряда военных транспортов КБФ (05–09.1942), командир группы самоходных тендеров ЛВФ (09.1942-02.1943), командир СКР «Коралл» КБФ (02.1943-12.1945), командир 12-го дивизиона КАТЩ КБФ (12.1945-04.1947), командир Охраны рейда Кронштадта (04.1947-05.1950), командир несамоходной ПБ «Ахтуба» (06.1950-04.1951), ст. офицер по БП 156-й БПЛ (04.1951-11.1952), ст. офицер по учебно-лабораторному оборудованию 12-го УО 8 ВМФ (11.1952-01.1955). С января 1955 г. в запасе.
Награжден орденами: Красного Знамени (1945), Красной Звезды (1946).
41
Должность командира С-13 исполнял капитан 3-го ранга П. П. Маланченко.
42
Дата составления документа отсутствует. Дата на входящем номере штаба КБФ – 3.02.1942 г.
43
По уточненным данным, М-96 получила одну пробоину с разрушением обшивки прочного корпуса между 52-м и 56-м шпангоутами размером 1500 х 1300 мм.
44
Фактически снаряд разорвался на расстоянии 0,3–0,5 м от борта подводной лодки.
45
Пантелеев Алексей Николаевич (01.03.1909, Москва – 11.04. 1944) – русский, капитан 3-го ранга (03.1942). В ВМФ с 1930 г. Член компартии с 1932 г. Окончил ВМУ имени Фрунзе (1933), УОПП (1936). Поступил в ВМА имени Ворошилова (5.1943).
Командир минной группы ПЛ У-2 (11.1933), командир минного сектора ПЛ «Сталинец» (11.1933-11.1934), ПЛ Щ-307 (21.11.1934-12.1935), стажер командира Щ-303 (06–11.1936), пом. командира П-2 (11.1936-12.1937), командир П-3 (12.1937-05.1943). Умер от болезни.
Награжден орденом Ленина (1935).
46
«Спрут» – стабилизатор глубины погружения ПЛ без хода.
47
У документа отсутствует дата подписания.
48
У документа отсутствует дата подписания.
49
Согласно политдонесению, во время похода Маринеско подал заявление о приеме его в члены ВКП(б).
50
Подводная лодка М-97 из боевого похода не вернулась – между 6 и 13 сентября 1942 г. погибла на мине немецкого минного заграждения «Насхорн-13» в точке 59.51,5 с. ш. / 24.26,5 в. д. Остов ПЛ обнаружен на дне в начале 90-х гг. XX в.
51
Представление реализовано Приказом командующего КБФ № 57 от 03.09.1942 г.
52
Утверждена командиром БПЛ КБФ капитаном 1-го ранга Стеценко 26.10.1942 г.
53
Утверждена командиром БПЛ КБФ капитаном 1-го ранга Стеценко и врио начальника РО ШКБФ капитаном 2-го ранга Орлом 26.10.1942 г.
54
У документа отсутствует дата подписания.
55
Представление не реализовано.
56
30.04.1943 г. при зарядке аккумуляторной батареи на С-4 по вине личного состава произошел взрыв водорода, в результате чего погибло трое краснофлотцев, а корпусу, приборам и механизмам корабля были причинены серьезные повреждения.В ночь на 01.05.1943 г. на переходе из Ленинграда в Кронштадт из-за упущений при организации перехода Щ-323 вышла за пределы фарватера, подорвалась на донной мине и затонула. Погибло 39 членов экипажа ПЛ. Летом 1944 г. корпус подлодки был поднят и разделан на металл.
57
В результате расследования, проведенного по данному случаю, командир С-13 капитан 3-го ранга П. П. Маланченко был снят с должности, а на его место назначен капитан 3-го ранга А. И. Маринеско.
58
Капитан 3-го ранга Мыльников являлся командиром ПЛ С-9.
59
Приборы ИСА-М – индивидуальные дыхательные аппараты, обеспечивающие дыхание под водой.
60
Командир 1-го ДПЛ капитан 2-го ранга Юнаков был снят с должности приказом НК ВМФ по результатам расследования взрыва на ПЛ С-4 и назначен командиром на эту же подлодку.
61
Карташов Николай Иванович (15.01.1913, Серпухов Московской обл., – 09.1944) – русский, капитан-лейтенант (02.1942). В ВМФ с 1932 г. Член компартии с 1941 г. Окончил ВМУ имени Фрунзе (1937), УОПП (1939).
Командир рулевой группы ПЛ КБФ (09–10.1937), ПЛ Л-3 (10–12. 1937), командир БЧ-1-4 Л-3 (12.1937-11.1938), пом. командира Щ-319 (07.1939-07.1940), командир ПЛ «Редо» (07.1940-07.1942), командир М-77 (07.1942-04.1943), М-90 (04.1943), командир М-96 с апреля 1943 г. Пропал без вести в боевом походе.
Награжден орденом Красного Знамени (1941).
62
Командиром БПЛ КБФ с 15.02.1943 г. был назначен капитан 1-го ранга С. Б. Верховский.
63
Представление не реализовано.
64
Представление не реализовано.
65
Представление реализовано Указом Президиума Верховного Совета СССР от 03.11.1944 г.
66
Здесь и далее бухтой Лео называется бухта Лыу на западном побережье п-ова Сырве (о. Сааремаа, Эстония).
67
Немецкими документами обнаружение и атака С-13 не подтверждаются.
68
Немецкими документами обнаружение и атака С-13 не подтверждаются.
69
Фактически С-13 ни разу не была обнаружена противником. В период патрулирования С-13 у полуострова Сырве (в документе назван Сворбе) немецкое командование не направляло в этот район свои крупные корабли в связи с оперативной паузой на сухопутном фронте.
70
Германский грузовой пароход. Цель торпедной и артиллерийской атаки С-13 09.10.1944 г. Из-за полученных в результате обстрела с С-13 повреждений 10.10.1944 г. сел на мель у косы Хель, но вскоре поднят и отремонтирован. 24.03.1945 г. поврежден советскими ВВС в Пиллау. В мае 1945 г. находился в Любеке. После войны продолжал эксплуатироваться под старым названием, порты приписки Любек и Бремерхафен. В 1954 г. разделан на металл.
Построен в 1901 г. на верфи в Штеттине. Валовая вместимость 563 брт, длина 52,5 м, скорость 9,5 узла.
71
Гизе (Gysae) Роберт (04.01.1911, Берлин, – 26.04.1989) – корветтен-капитан (01.06.1943). В ВМФ с 1931 г.
Командир ММ Т-107 (10.1938-03.1940), ПЛ U-98 (09.1940-03.1942), U-177 (04.1942-11.1943). За время командования подлодками Гизе потопил 24 торговых судна тоннажем 136 266 брт, вспомогательный крейсер (10 549 брт) и повредил одно судно тоннажем 2588 брт. Командир 25-й учебной флотилии ПЛ (12.1943-04.1945), 1-го морского истребительно-противотанкового полка (04–05.1945). После освобождения из плена служил в немецкой минно-тральной службе, уволен в запас в декабре 1947 г. В 1956–1970 гг. служил в бундесмарине, в том числе на должностях военно-морского атташе в США и командира Морской дивизии Северного моря в звании адмирала флотилии.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
