Читать книги » Книги » Документальные книги » Биографии и Мемуары » Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945

Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945

Читать книгу Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945, Александр Свисюк . Жанр: Биографии и Мемуары.
Александр Свисюк - Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945
Название: Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945
ISBN: 978-5-227-05709-9
Год: 2015
Дата добавления: 10 декабрь 2018
Количество просмотров: 197
(18+) Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних просмотр данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕН! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту для удаления материала.
Читать онлайн

Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 читать книгу онлайн

Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 - читать онлайн , автор Александр Свисюк
В 1945 г. в течение одного боевого похода на подводной лодке Балтийского флота С-13 капитан 3-го ранга Александр Маринеско торпедировал и потопил два океанских лайнера, на которых погибло более 8 тысяч немцев. Одним из судов являлось второе по величине судно германского пассажирского флота «Вильгельм Густлоф». Несмотря на всю значимость данного факта, который многие считают подвигом, Маринеско не был при жизни удостоен звания Героя Советского Союза, хотя такое представление и было подготовлено его непосредственным начальством. Высокое звание было присвоено лишь в 1990 г., после многочисленных обращений общественных и ветеранских организаций, спустя почти тридцать лет после смерти самого подводника.

Несмотря на восстановление исторической справедливости, интерес к имени А. И. Маринеско не угас и в наше время. Почему ему не было присвоено звание Героя Советского Союза в 1945 г.? Действительно ли он был развратником и пьяницей или все это наговоры завистников? Подвигом или военным преступлением было потопление лайнеров, на борту которых находилось множество беженцев? Можно ли назвать потопление лайнера «Вильгельм Густлоф» событием, встряхнувшим гитлеровский рейх до основания? На эти и другие вопросы попытались ответить авторы книги, используя исключительно документальную основу: труд включает в себя около 150 архивных документов, подавляющее большинство которых публикуется впервые, поскольку до недавнего времени находилось на секретном хранении.

Работа рассчитана не только на специалистов, но и на широкие круги общественности, которые интересуются судьбой А. И. Маринеско, правдой об этой весьма неоднозначной фигуре, которую многие считают народным героем.

Перейти на страницу:

Стеценко Андрей Митрофанович. 7(20). 12.1903, г. Кисловодск, ныне Ставропольский край – 22.11.1960, г. Москва. Контр-адмирал (13.12.1942). В РККА с 1920 г., в ВМФ с 1922 г. Член ВКП(б) с 1926 г. Окончил Школу инструкторов допризывной подготовки в Кисловодске (1921), Военно-инженерные курсы в Баку (1922), Машинную школу МСБМ (1924), параллельные курсы при ВМУ им. М. В. Фрунзе (1929), СККС ВМС (1931), УОПП им. С. М. Кирова (1932), ВМА им. К. Е. Ворошилова (1941).

Военный моряк 2-го БФЭ (11.1922-03.1923), руководитель физкультуры при мор. политотделе в Кронштадте (03–12.1924), Николаевской морбазы (12.1924-09.1926), завхоз ЭМ «Петровский» (08.1929-10.1930), штурман ПЛ «Революционер» МСЧМ (10.1931-05.1932). Командир ПЛ типа «Щ» (12.1932-02.1933), № 455/Щ-109 (02.1933-01.1934), № 23/Щ-107 (01.1934-04.1935), командир 1-го/11-го ДПЛ ТОФ (04.1935-07.1938). Начальник 3-го отделения (ПП), 2-го отдела (БП) ГМШ ВМФ (07.1938-05.1939), начальник инспекции ПЛ УБП ВМФ (05.1939-01.1940), начальник ОПП штаба КБФ (06.1941-02.1942), командир БПЛ КБФ (02.1942-01.1943), начальник ОПП штаба КБФ (01.1943-07.1945), УПП ВМФ (07–11.1945), 3-го отдела УБП ГМШ ВМФ (11.1945-03.1946), секции ПП НТК ВМС (03.1946-12.1949), начальник кафедры военно-морского факультета ВВА им. К. Е. Ворошилова (12.1949-07.1953). С июля 1953 г. в отставке.

Награжден двумя орденами Ленина (1943, 1947), тремя Красного Знамени (1944, 1945, 1951), Красной Звезды (1938).

Трипольский Александр Владимирович. 12.12.1902, с. Межиричка Народичского р-на Житомирской обл., Украина, – 21.01.1949, г. Москва. Капитан 1-го ранга (22.12.1941). Герой Советского Союза (07.02.1940). В ВМФ с 1924 г. Член ВКП(б) с 1926 г. Окончил КУКС при Управделами НКВМ (1930), УОПП им. Кирова (1936).

Краснофлотец-водолаз КРЛ «Профинтерн» (02–04.1928), инструктор Школы КБФ (04–10.1928), старшина 1-го ДПЛ КБФ (10.1928-01.1930), ст. специалист штаба БПЛ КБФ (06.1930-05.1934), пом. начальника 8-го отдела штаба МСБМ (05–09.1934), стажер пом. командира Б-8 (09–11.1934), пом. командира ПЛ КБФ (03–04.1936), пом. командира Л-2 (04.1936-07.1937), командир Л-55 (07.1937-03.1938), командир С-1 (03.1938-02.1940), командир 13-го ДПЛ КБФ (02.1940-02.1941), командир 1-го ДПЛ КБФ (02–08.1941), командир БПЛ КБФ (09.1941-02.1942), командир 3-го ДПЛ ТОФ (03.1942-03.1943), 2-го ДПЛ СФ (03.1943-04.1944), 7-го ОДПЛ ВМФ (04–09.1944), командир 2-го ОДПЛ ТОФ (11.1944-09.1945), НШ Порт-Артурской ВМБ (09.1945-07.1947), НШ ГБ 5-го ВМФ (07.1947-01.1948), начальник Курсов переподготовки офицерского состава запаса ЧФ (01–08.1948). В распоряжении Управления кадров ВМС (08.1948-02.1949).

Награжден орденами Ленина (1940), четырьмя Красного Знамени (1943, два в 1944, 1945), Нахимова 2-й ст. (1944), Отечественной войны 1-й ст. (1946).

Юнаков Евгений Гаврилович. 19.03.1905, г. Евпатория, Крым – 1974, г. Ленинград. Капитан 1-го ранга (23.03.1949). В ВМФ с 1927 г. Член ВКП(б) с 1930 г. Окончил ВМУ им. М. В. Фрунзе (1933), УОПП (1935), АКОС ВМС при ВМА (1948).

Рулевой, ст-на рулевых КЛ «Красная Грузия» (1928–1930), командир штурм, группы ПЛ типа «Ленинец» МСБМ (10–11.1933), штурм, группы (11.1933-03.1934), командир БЧ-1-4 ПЛ «Фрунзовец» (03–11.1934), пом. командира ПЛ типа «Щ» КБФ (06–07.1935), командир М-79 (07.1935-07.1936), М-81 (07.1936-02.1938), командир 26-го ДПЛ (02.1938-02.1941), 8-го ДПЛ (02–07.1941), 9-го ДПЛ (07–10.1941), 1-го ДПЛ (10.1941-05.1943) КБФ. 13.5.1943 в связи с катастрофой на ПЛ С-4 снят с занимаемой должности и зачислен в распоряжение ВС КБФ. Командир С-4 (05–08.1943), К-55 (08.1943-02.1944), НШ ДСКР КБФ (02.1944-01.1946), УДПЛ УБПЛ КБФ (01–03.1946), командир 6-го ДПЛ УБПЛ КБФ (03.1946-11.1947), НШ 2-й БПЛ 8-го ВМФ (10.1948-05.1951), 17-й див. ПЛ 8-го ВМФ (05.1951-11.1953), командир 9-го УОПП КВМК (11.1953-07.1954), 68-й див. учебных кораблей (07.1954-02.1957), 3-го УОПП КВМК/ЛВМБ (02.1957-09.1965). В запасе с сентября 1965 г.

Награжден двумя орденами Ленина (1943, 1953), двумя Красного Знамени (1947, 1956), Отечественной войны 1-й ст. (1945), двумя Красной Звезды (1941, 1944).

Приложение № 4

Члены экипажа подводной лодки С-13 – участники похода 11.01–15.02.1945 г. и их награждение приказом командующего КБФ № 30 от 13.03.1945 г

Орденом Красного Знамени награждено 7 человек:

1. Командир ПЛ капитан 3-го ранга Маринеско Александр Иванович

2. Помощник командира капитан-лейтенант Ефременков Лев Петрович

3. Командир БЧ-I–IV капитан-лейтенант Редкобородов Николай Яковлевич

4. Командир БЧ-II–III капитан-лейтенант Василенко Константин Емельянович

5. Командир БЧ-V инженер-лейтенант Коваленко Яков Спиридонович

6. Мичман Набалов Петр Степанович

7. Мичман Торопов Николай Степанович

Орденом Отечественной войны 1-й степени награждено 14 человек:

1. Старшина 2-й статьи Волков Александр Никитьевич

2. Лейтенант мед. службы Степаненко Григорий Андреевич

3. Инженер-лейтенант Кравцов Павел Артемович

4. Мичман Масенков Павел Гаврилович

5. Мичман Поспелов Василий Иванович

6. Мичман Осипов Василий Федорович

7. Мичман Колодников Михаил Герасимович

8. Старшина 2-й статьи Иванов Иван Иванович

9. Старшина 2-й статьи Пихур Андрей Герасимович

10. Старшина 2-й статьи Курочкин Владимир Александрович

11. Старшина 2-й статьи Шнапцев Иван Малофеевич

12. Старшина 2-й статьи Пархоменко Василий Спиридонович

13. Старшина 1-й статьи Плотников Петр Тихонович

14. Капитан-лейтенант Крылов Борис Петрович

Орденом Отечественной войны 2-й степени награждено 16 человек

1. Старший краснофлотец Виноградов Анатолий Яковлевич

2. Старший краснофлотец Антипов Иван Матвеевич

3. Краснофлотец Гончаров Николай Кузьмич

4. Старший краснофлотец Абалихин Василий Александрович

5. Краснофлотец Павлятенко Илья Митрофанович

6. Старшина 2-й статьи Булаевский Сергей Николаевич

7. Старший краснофлотец Бузулуков Александр Николаевич

8. Старшина 1-й статьи Егоров Федор Васильевич

9. Старший краснофлотец Прудников Василий Ильич

10. Старший краснофлотец Кот Николай Афанасьевич

11. Старшина 2-й статьи Мартыненко Иван Владимирович

12. Краснофлотец Вихров Дмитрий Иванович

13. Краснофлотец Астахов Алексей Тихонович

14. Старший краснофлотец Кондратов Тимофей Алексеевич

15. Старший краснофлотец Быстров Георгий Ефимович

16. Старший краснофлотец Данилов Федор Иванович

Орденом Красной Звезды награждено 10 человек:

1. Краснофлотец Зеленцов Геннадий Васильевич

2. Старший краснофлотец Юров Алексей Егорович

3. Краснофлотец Коробейник Михаил Иванович

4. Краснофлотец Шевцов Иван Романович

5. Краснофлотец Ревякин Владимир Федорович

6. Сержант Зубков Павел Григорьевич

7. Краснофлотец Блинов Павел Петрович

8. Старший краснофлотец Иноземцев Михаил Дмитриевич

9. Краснофлотец Бородулин Василий Васильевич

10. Старший краснофлотец Романенко Василий Петрович

Приложение № 5

Выдержки из книги: Клудас А. История немецких морских пассажирских перевозок Пер. с нем.[103]

«Густлоф»

Категория мышления «то, чего не может быть, не может быть никогда» противоречит объективному исследованию морских путешествий «Сила через радость» (KdF). Потомку, знающему историю «с другого конца», предлагается такой образ мысли. Он знает, что случилось во время Второй мировой войны с пароходами KdF, и видит в мрачной гибели «Вильгельма Густлофа» в 1945 г. окончание случайности, к тому же эта гибель символически пришлась на 30 января. Что фактически составляет случайность, не облегчает исследование, так как о ней в 1934 г. еще не мог знать никто. И так все еще постоянно появляются легенды, полу– и частичная ложь об этой интересной главе немецкого пассажирского судоходства.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Перейти на страницу:
Комментарии (0)