Рязанский след на орбите «Бурана» - Александр Фёдорович Агарев

В годы Великой Отечественной войны А.И. Прошляков проявил себя как талантливый военный инженер и военачальник. Он руководил инженерным обеспечением и боевой деятельностью инженерных войск в решающих битвах Великой Отечественной войны под Москвой, в Сталинградской и Курской битвах, в обеспечении успешного форсирования Днепра, Березины, Друти, Западного Буга. Организовывал инженерное обеспечение войск 1-го Белорусского фронта в Висло-Одерской и Берлинской операциях. В этих операциях А.И. Прошляков был заместителем командующего – начальником инженерных войск фронтов, во главе которых стояли прославленные советские полководцы, Маршалы Советского Союза Константин Константинович Рокоссовский и Георгий Константинович Жуков.

В ходе ожесточённых сражений с врагом, с первого и до последнего дня Великой Отечественной войны, ярко проявился его талант крупного военного инженера и военачальника с широким оперативным кругозором. А.И. Прошляков был волевым, энергичным, требовательным начальником, удивительно скромным и выдержанным человеком.

Боевая деятельность А.И. Прошлякова была высоко оценена командованием. В январе 1942 г. он был назначен заместителем командующего – начальником инженерных войск Южного, в августе 1942 г. – Сталинградского, в сентябре – Донского, с февраля 1943 г. – Центрального, с октября 1943 г. – Белорусского, а с апреля 1944 г. -1-го Белорусского фронтов.

Воинское звание генерал-майор инженерных войск было присвоено полковнику Прошлякову Алексею Ивановичу Постановлением Совета Народных комиссаров СССР от 1 октября 1942 г. Постановлением Совета Народных комиссаров СССР от 29 октября 1943 г. генерал-майору инженерных войск Прошлякову Алексею Ивановичу присвоено воинское звание генерал-лейтенант инженерных войск. Постановлением Совета Народных комиссаров СССР от 26 июля 1944 г. генерал-лейтенанту инженерных войск Прошлякову Алексею Ивановичу было присвоено воинское звание генерал-полковник инженерных войск.

После окончания войны генерал-полковник инженерных войск А.И. Прошляков продолжил службу в Вооружённых Силах СССР. В июле 1945 г. он был назначен на должность начальника инженерных войск – заместителя Главнокомандующего Группой Советских оккупационных войск в Германии.

Тогда же Алексею Ивановичу довелось соприкоснуться с темой развития отечественной ракетной техники. В 1945–1946 гг., во время работы советских специалистов, занимавшихся поиском и изучением немецкого ракетного оружия, он руководил работами по погрузке, отправке, транспортировке и разгрузке в СССР оборудования, двигателей и узлов трофейных немецких ракет «V-2» («Фау-2»), а также найденной в Германском ракетном центре Пенемюнде документации к этим ракетам.

Тогда же состоялось и его знакомство с будущими академиками Валентином Петровичем Глушко и Сергеем Павловичем Королёвым, с которыми он потом ещё не раз встречался во время строительства ракетных полигонов Капустин Яр и Байконур.

В июне 1950 года генерал-полковник инженерных войск А.И. Прошляков был направлен на учёбу ив 1951 году окончил Академические курсы при Высшей Военной Академии имени К.Е. Ворошилова, по окончании которых, в июле 1951 г., получил назначение на должность начальника Управления боевой подготовки инженерных войск Вооружённых Сил СССР.

В мае 1952 г. он был назначен на должность начальника Инженерных войск Сухопутных войск Вооружённых Сил СССР.

Занимая высший пост в Инженерных войсках, А.И. Прошляков на основе обобщения боевого опыта Великой Отечественной войны обеспечил коренной пересмотр основных положений советского военно-инженерного искусства в связи с внедрением в войска ракетно-ядерного оружия, перевооружение инженерных войск и развитие их организационно-штатной структуры.

Под его руководством была проделана значительная работа по созданию и освоению новых образцов средств инженерного вооружения и разработка новых способов выполнения инженерных задач. 14 марта 1954 г. на Тоцком полигоне проходили войсковые тактические учения с применением ядерного оружия. Заниматься инженерным обеспечением этих учений пришлось подчинённым Алексея Ивановича, а сам он был главным руководителем по подготовке района опытно-показательного учения, во время которого проводились эксперименты по противодействию инженерно-фортификационными средствами поражающим факторам атомного взрыва.

По заданию начальника инженерных войск, генерал-полковника инженерных войск А.И. Прошлякова, в районе города Бузулука Оренбургской области (в ста километрах от полигона) было построено несколько деревень для выселенных из района испытаний жителей. Части, подчинённые Управлению инженерных войск, также принимали участие в строительстве Семипалатинского ядерного полигона.

Алексей Иванович вспоминал о тех событиях:

«На нас была возложена на этих учениях одна из основных задач – показать возможности защиты от атомного оружия, и мы сумели показать себя большими специалистами по противодействию инженерно-фортификационными средствами поражающим факторам его. Нам удалось убедить присутствующих на учениях, что наши фортификационные средства являются наиболее эффективными, конечно, при умелом их применении»[27].

Для справки:

В личное подчинение А.И. Прошлякова входили 23-е Управление военно-полевого строительства 27-го Управления оборонительного строительства Резерва Верховного Главнокомандования и входившее в состав этого управления 130-е Управление инженерных работ, начальником которых являлся генерал-майор инженерно-технической службы Георгий Максимович Шубников.

А.И. Прошляков и Г.М. Шубников руководили работами по восстановлению мостов через канал в Берлине, реку Одер в городах Франкфурте, Кюстрине, через реки Вислу, Шпрее, пролив Штральзунд и другие. Их части построили ряд административных и культурных зданий в городе Берлине (здание театра и советское посольство), памятники погибшим советским воинам в Берлине, в том числе и замечательный памятник Воину-освободителю в Трептов-парке по проекту скульптора Евгения Вучетича.

Алексей Иванович лично руководил разминированием территории и зданий бывшего инженерного училища в Карлсхорсте, где был подписан Акт о безоговорочной капитуляции фашистской Германии; Дворца Цецилиенхоф в Потсдаме, в котором в июле-августе 1945 г. состоялась конференция; парка Сан-Суси.

В конце 1940-х годов коллектив 27-го Управления оборонительного строительства, руководимый Г.М. Шубниковым, курируемый управлением генерал-полковника инженерных войск А.И. Прошлякова, после восстановления шахт на Донбассе, был срочно переброшен в Капустин Яр Астраханской области для строительства ракетного полигона (ныне – 4-й Государственный Центральный межвидовой полигон Министерства обороны Российской Федерации).

12 февраля 1955 г. вышло Постановление Совета Министров СССР № 292–181 «О новом полигоне для Министерства обороны СССР», согласно которому в 1955–1958 гг. должен был быть создан Научно-исследовательский и испытательный полигон Министерства обороны СССР для лётной отработки ракеты Р-7, крылатых ракет «Буря» и «Буран» с расположением головной части полигона и заданных районов падений головных частей изделий и первых ступеней ракеты Р-7.

Части инженерных и строительных войск под командованием начальника инженерных войск, генерал-полковника инженерных войск А.И. Прошлякова и назначенного на должность начальника 130-го управления инженерных работ, генерал-майора инженерно-технической службы Г.М. Шубникова прибыли на место в апреле 1955 г. После размещения личного состава, уже 20 июля 1955 г., приступили к строительству первой стартовой площадки.

4 марта 1957 г. по «Техническому заданию № 1», утверждённому Главным конструктором ОКБ-1 Сергеем Павловичем Королёвым, космодром Байконур был готов к первому пуску ракеты. Спустя ровно семь месяцев, 4 октября 1957 г., взлетел в космическую высь первый в истории человечества искусственный спутник Земли.[28]

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 мая 1961 г. генерал-полковнику инженерных войск Прошлякову Алексею Ивановичу было присвоено воинское звание маршал инженерных войск.

В феврале 1965 г. маршал инженерных войск А.И. Прошляков