Ирина Шанина - Поцелуй смеющегося Будды

Не скажу, что я сильно обрадовалась: мне и при обычном для Москвы расположении руля было трудновато одновременно смотреть на дорогу и переключать скорости; я все время норовила украдкой взглянуть на рычаг коробки передач, за что меня вечно ругал инструктор. Ездила я из рук вон плохо, и он, в очередной раз намучившись со мной, «по секрету» поведал следующей ученице, что «есть люди, которые ездить не могут, в трудной ситуации они обязательно бросят руль». И назвал мою фамилию. Ясное дело, что назавтра об этом разговоре знали все. Более того, хотя инструктор предупредил девушку, чтобы она ни в коем случае его слова мне не передавала (чтобы не травмировать, ясное дело), как минимум три человека «строго конфиденциально» («ну, ты понимаешь, это только между нами») сообщили мне о моей полнейшей неспособности водить самодвижущееся устройство, именуемое автомобилем. Я и так-то боялась выезжать на проспект, а после такого прогноза вообще сомневалась, что смогу когда-нибудь сесть за руль. С инструктором отношения после этого стали у нас весьма натянутые, я особо не скрывала, что мне передали его слова, а он в свою очередь особо не стеснялся, что эти слова произнес.

Большую часть отпущенного времени мы разъезжали по площадке: он якобы учил меня парковаться. Неумолимо приближалось время экзамена, а я еще ни разу, ну просто ни разу не выезжала с площадки. Да и в горку он меня не учил, так, рассказал, что и как надо делать, чтоб тронуться «с ручника», но на эстакаду я не заезжала ни разу. Внутренний экзамен я сдала без проблем. Правила — на «отлично» и самостоятельно. Вождение, с моим же инструктором, на «троечку». И вот наступил «день икс» — сдача экзамена сотрудникам ГАИ.

Мы приехали на место, я была третьей или четвертой (уже не помню). Сев в машину, я пристегнулась, проверила все приборы, выжала до упора сцепление, включила первую и стала медленно отпускать педаль, правой ногой одновременно притапливая педаль газа. Машина зарычала… но с места не тронулась. «Попробуйте еще раз», — доброжелательно посоветовал молодой симпатичный гаишник. Я попробовала, безрезультатно. «Вы забыли снять с ручного тормоза. Придете в следующий раз».

Я была просто в шоке: начало сбываться пророчество зловредного инструктора. Мне никогда не сдать этот проклятый экзамен!

«Следующий раз» наступил через месяц. Был конец декабря, с утра с неба падал большими хлопьями мокрый снег, дорога была скользкая, видимость — хуже некуда. Если я не смогла сдать экзамен в солнечный и сухой день, то в такую погоду мои шансы были не то что нулевые, а просто уходили в зону отрицательных чисел. Нас, не сдавших с первого раза, набралось с трех групп человек десять. В автошколе уже царило предпраздничное настроение: в тот день экзаменаторы из ГАИ сами прикатили к нам, и сдавать можно было не на страшно забитом машинами Варшавском шоссе, а на наших тихих улицах. После экзамена, видимо, намечался небольшой фуршет: авто-школьные тетки бегали по коридору с полными мисками салата «оливье» и запотевшими бутылками водки.

И вот тут выяснилось, что нам по-настоящему повезло: сотрудники ГАИ не пожелали выйти на улицу, дабы принять экзамен у двоечников. Со мной в машину сел пожилой незнакомый инструктор. Я сразу успокоилась, тем более что ехать нужно было знакомым маршрутом, по дворам и закоулкам. Мы проехали метров сто пятьдесят, он сделал несколько дельных замечаний, а я подумала про себя, что если бы мне сразу попался этот инструктор, то я бы сейчас ездила не хуже других и дороги бы не боялась. «Включайте правый поворот и тормозите вон там», — инструкторская душа явно рвалась в тепло, к салату и водке. «Я сдала?» — в данный момент меня интересовало только это. Он кивнул: «Ну, на троечку». От радости я готова была его расцеловать. Права нам выдали здесь же, в автошколе, причем для ускорения процесса выписывать их посадили одного из учащихся. Вот так я получила свои права, вот и весь мой «водительский стаж».

А сейчас я собираюсь сесть за руль, который к тому же находится справа, и ехать по незнакомой дороге, неизвестно куда… Кстати, ведь и правила здесь могут отличаться, например, при пересечении кольцевого перекрестка. Да… Но другого выхода у меня не было. Точнее, был — сдаться на милость господина У, но… Это меня совсем не привлекало, поэтому я обошла «субару», открыла правую дверцу и уселась. Господи, до чего же удобная машина, а кнопок-то, кнопок — сразу не разберешь, что к чему.

Какое счастье, здесь автоматическая коробка передач. Это снимало основную проблему (я плохо представляла себе, как буду переключать скорости левой рукой). Так, нужно разобраться: две педали справа, как я понимаю, газ, слева тормоз. А на коробке? Буква «D» — это «drive», «R» — это «reverse», когда нужно назад сдать, а вот что за цифры 1 и 2? Впрочем, они вряд ли мне понадобятся. Я вставила ключ в замок зажигания, повернула его, и мотор ровно загудел. Ну, с богом! Я размашисто перекрестилась, нажала на педаль тормоза, перевела рукоятку в положение «D» и начала потихоньку отпускать педаль. Машина медленно тронулась с места. Чудеса, я ведь еще на газ не жала. Вот что значит прогресс. Да и руль здесь выкручивать не надо, как у «шестерки», — чуть повернул, она уже слушается.

Так, теперь, прежде чем выезжать отсюда, нужно ознакомиться с содержимым бардачка. Что у нас с документами? Какие-то бумаги есть, но все же лучше здешним гаишникам не попадаться. Теперь карта. На поиски «места встречи» у меня ушло не меньше двадцати минут. Точка на карте была такой маленькой, что я обнаружила ее только после «методичного прочесывания по квадратам». Ага! Ехать вдоль берега, это упрощает задачу, все не по городу кружить. Главное, не перепутать поворот. Что тут у нас? Раз, два, три… Через четыре улицы нужно свернуть направо, а дальше уже по прямой, практически до самого конца острова. Интересно, что там такое? Судя по карте, жилые дома там есть, но не кварталами, а так, разбросаны то там, то сям. Наверное, гостиницы и пансионаты. Ведь море же рядом.

Я осторожно выехала из бокса, моля Бога, чтобы никто не ехал навстречу: маневрировать в такой тесноте я просто не смогу, а если зацеплю кого-нибудь? Похоже, что свой лимит удачи я еще не израсходовала и лихо одноглазое меня пока не разыскало.

Парень в будке никак не отреагировал на мой выезд — похоже, ему было все «до лампочки».

Дорога вилась серпантином, в небе сияло солнышко, и у меня поднялось настроение. Я даже стала напевать: «Нам не страшен серый волк, серый волк…»

«Серые волки» в количестве двух человек не заставили себя ждать. На обочине я увидела экскурсионный автобус, а перед ним — «астон-мартин». В машине было пусто, оба мои преследователя метались внутри автобуса. Я, не снижая скорости, проскочила мимо. Ну, автобус, ну, «астон-мартин», нам какое дело? Уф-ф… Пронесло.

Наконец я достигла подножия пика Виктория. Ну надо же, как быстро доехала. Машина — зверь. Теперь нужно ехать помедленнее и внимательно смотреть… Первый перекресток, второй, третий… На пятом перекрестке мне поворачивать направо. Так, похоже, это здесь. Поворот я выполнила довольно неуклюже, чуть не выехав на встречную полосу. Судорожно выровняла машину. Дальше будет легче, дорога прямая, никуда сворачивать не нужно. Сколько же здесь ехать по времени? Да, и еще один вопросик, так, вдогонку: точка на карте — это, конечно, здорово, но что она обозначает в жизни? Как я узнаю, что Сю Ин ждет меня там? Спросила сама себя и сама же себе ответила: нельзя быть такой дурой, ведь я видела машину, на которой Сю выезжала, стало быть, по машине я и узнаю, что вот этот дом и есть та самая «точка икс», где ждет меня… Что? Спасение? Новые неприятности? Ладно, двум смертям не бывать, а одной не миновать.

Я поехала дальше. Вокруг была красота: с одной стороны дороги обрыв и море, вода бирюзового цвета, с другой — склон горы, крутой и заросший. И отели, белоснежные здания, увитые местными лианами. Здорово, наверное, здесь отдохнуть с недельку, ни о чем не думая. Утром просыпаться с первыми лучами солнца, не спеша завтракать на террасе, потом идти на пляж, до обеда купаться и загорать, потом обедать и отдыхать… Плохо, что берег здесь не песчаный, но ничего…

Размечтавшись, я чуть было не проехала мимо. Краем глаза ухватила красное пятно на стоянке пустынного в это время дня пляжа. Я резко затормозила, въехала на стоянку и припарковалась не рядом, а чуть поодаль (в целях конспирации).

Так, машина, номер, какой у нее номер, потому что я «мазду» от «субару» не отличу. Тот самый номер, 430. Где же Сю Ин?

Пляж, где назначила мне встречу Сю Ин, был маленький и не из шикарных: несколько кабинок для переодевания, вышка спасателя с мачтой, на которой висел черный треугольник, крохотный домик явно служебного назначения. Идти было некуда, разве что заглянуть в домик. Я поднялась на крыльцо, успев в самый последний момент подумать, не ловушка ли это.